爭取松山-金浦航權落空 復航董座痛批：連上場的機會都不給

對於交通部民航局今(1)日決議將松山-金浦航權仍分配予華航(2610-TW)及長榮航(261-TW)，復興航空(6702-TW)董事長林明昇痛批當局不公不義，強調民航局的做法讓復航連上場的機會都沒有，政府應給予其他國內航空業者一個公平競爭的機會。

林明昇怒問，為何政府要急著獨厚特定業者? 松山金浦航線符合綱要內以專案申請的規定，復航於2月23日已送案民航局，專案還未獲交通部批示、政策根本尚未明朗，民航局卻要急於做出航權分配決定，公平正義在哪？國家航空政策又在哪？

林明昇更強調，這已不是航權分配問題，是航空公司的生存問題，航權是航空公司的經營命脈，將不排除透過各項合理可行的申訴管道，積極主張公平正義以捍衛生存權利。

林明昇認為，民航局無視開放天空的世界趨勢以及總統馬英九的航空政策，不僅無法以南韓政府扶植潛力中小型航空為例，還繼續以「國際航權分配及包機審查綱要」箝制，拒絕給予復航公平競爭的機會，完全與馬總統主張的「壯大臺灣、連結亞太、佈局全球」的航空政策背道而馳。

另外，林明昇也強調，台灣航空業「大者恆大」市場獨占將使消費者蒙受不公，即使復航再怎麼調整公司體質，所有努力皆無得到友善回應，這已不是第一次爭取航權受阻，由今日民航局會議結果看來，不管再怎麼機隊擴充、良好飛安紀錄以及吸引外資上獲得肯定，終究無法撼動政府在航空政策與資源上的過度傾斜，迫使廣大的消費者僅能接受寡占市場，完全嚴重影響旅客權益。