泰官員承認 經濟增速實現4-5%有難度

泰國國有資產政策委員會辦公室主任億甲尼透露，雖然國資企業投資支出同比增長 10%，但預計全年經濟增 4-5% 目標將難以實現。儘管政府和國資企業這兩項投資規模僅佔 GDP 總量的 6%，但仍會竭力保障全年經濟增長 3.5% 目標。

泰國中華網報導，億甲尼說，截止 2016 財年前三季度國資部門各項收入情況都朝著超預期的方向邁進。其中，原定前 10 個月上繳 1100 億泰銖，實際上繳收入 1160 億泰銖，較預期目標多出 60 億泰銖。而今年設定的年度收入上繳目標是 1240 億泰銖。

至於 PPP 合作項目進展方面，內閣已經批准通過了 3 個項目分別是黃色捷運、粉紅色捷運和藍色捷運撥款總計 3340 億泰銖。預計資金將會陸續進入經濟系統。他說，捷運項目獲批極大的提振了企業投資信心，圍繞捷運線路公寓地產項目投資將會提速。

除此之外，PPP 委員會準備啟動曼谷至華欣和曼谷至羅勇高鐵項目投資項目的審議。

7 大國企復興計劃進展方面，泰國伊斯蘭銀行準備在 9 月份成立一家不良資產管理公司專門處理該行總規模為 530 億泰銖不良債務問題。屆時將會外聘職業經理人負責新公司業務。另外還會在 10 月向內閣提交一項不低於 100 億泰銖的增資計劃審議。

而泰國鐵路局土地租賃合同監管工作方面，將會成立一個專門的委員會負責該局對外租賃的總面積約為 36000 萊土地租賃合同。總之就是要讓鐵路局外租的土地獲得最大的收益。比如土地租賃價格必須和當前市場行情接軌。

另外 CAT 和 TOT 兩家通訊運營集團企業間存在的投資業務衝突的問題已經由國有資產政策委員會出面協調，今後，TOT 將只要負責國內通許基建投資，而 CAT 則負責海外通許基建投資業務。曼谷大眾運輸局解決嚴重虧損問題的方案就是則將運營和管理分拆。陸運廳負責行政監管工作，而曼谷大眾運輸局則負責服務運營。泰航集團財務狀況已經得到極大改善，前 6 個月已經有了盈利。