中科院：深圳貨櫃吞吐今年料超港 奪全球第3大港口地位

香港貨櫃碼頭的競爭力近年備受深圳港口緊逼威脅，中國科學院最新一項全球20大貨櫃港口預測報告指出，今年深圳港口貨櫃吞吐量料可超越香港，奪取全球第3大港口地位。報告指出，今年深圳港口增長最多可達2.5%，相反香港可能下跌最多達3.3%。

《星島日報》報導，中國科學院預測科學研究中心與世界港口預測研究小組，昨(18)日在北京公布今年全球20大貨櫃港港口預測報告，並分析預測深圳港今年的貨櫃吞吐量，可升至2330萬至2350萬個標準貨櫃箱單位，增長料1.6-2.5%。

根據香港統計處日前公布的2012年全球10大貨櫃港吞吐量統計顯示，香港去年排全球第3位，貨櫃吞吐量近2312萬個標準貨櫃單位，拋離去年排第4的深圳港、只達2290多萬個貨櫃。

中國報告續指，受全球經濟貿易溫和復甦影響，今年全球貨櫃港需求保持輕微增長，中國碼頭的貨櫃吞吐量增長更領先全球，有11個港口打入全球20大貨櫃港，當中7個更高踞10大。報告預測，中國環渤海地區港口貨櫃量增幅最快，其次是長三角地區，珠三角港口則緊隨其後，天津港及青島港吞吐量料雙雙急增1成，大連港更可增長2成4。

長三角港口中，上海及寧波-舟山港貨櫃吞吐量，將分別最多增2.9%及7.5%；至於珠三角、廣州及深圳港分別增最多1.3%及2.5%，香港更可能陷入負增長，跌幅最多達3.3%；此銷彼長下，深圳港今年的貨櫃吞吐量，更有可能首次超過香港，成為全球第三大港口。報告強調，今年全球10大排名基本與去年相同，部分略有變動，大連港可憑吞吐量急增兩成，跑贏漢堡港及高雄港升至全球第13位。

以深圳蛇口港為基地的招商局國際，總裁陳建紅昨在股東會後預計，集團全年的港口碼頭貨櫃吞吐量增幅為10%，1-5月份吞吐量增長9.2%，但香港港口首五個月吞吐量僅升0.2%。至於是否因碼頭工潮影響，陳建紅表示有影響，但影響不大。至於是否深圳港追趕香港的力度很猛，他認為有很多因素在內，包括實體經濟情況以及碼頭經營狀況。回應首4個月中國外貿出現數據造假的假貿易情況，陳建紅強調旗下的深圳招商保稅區規範經營，不存在造假情況。