沿海運輸整體需求續低迷，大陸CCBFI周跌1.4%

精實新聞 2013-05-07 記者 顏廷容 報導

20130507_114_0.jpg -->進入5月後，沿海散貨運輸市場仍未見好轉，而低迷的市場需求，連帶使得運價仍持續處於下行頻道。上海航運交易所發佈的中國沿海(散貨)綜合運價指數(CCBFI)5月3日報收於1,048.84點，周跌1.4%。其中煤炭、糧食貨種運價均下跌。

煤炭運輸方面，由於大陸國內的煤炭供需環境已連續數月低迷，進入5月，下游企業需求依舊回暖。而當前大秦線雖正處於檢修期，港口煤炭庫存明顯下降，但仍無法撼動電廠電煤高庫存下的心理狀態，再加上隨著天氣轉暖，煤炭進入傳統需求淡季，且進入豐水期後，水電出力增多，預計運輸需求將面臨更大的壓力。5月3日，上海航運交易所發佈的煤炭貨種運價指數報收1,135.71點，周跌2.2%。

金屬礦石方面，由於當前需求無明顯提振，鋼廠多以觀望為主，部分鋼廠在鋼材跌勢不減的情況下，甚至出售原材料回籠資金。5月3日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收871.36點，與上周基本持平。

基糧食運輸方面，當前糧食和遠期交易缺乏盈利空間，貿易商、貨主在「五一」期間均無出貨意願，攬貨難度依舊存在，後期抵達北方港口的船期拉長，糧食運輸市場情況仍不樂觀，5月3日，沿海糧食貨種運價指數報757.94點，周跌0.6%。

成品油方面，在調價後仍呈現供過於求局面，大部分地區購銷氣氛無明顯好轉，成品油運輸整體需求缺乏利多因素支撐。5月3日，上海航運交易所發佈的成品油運價指數為1,259.22點，周漲0.2%。