空中巴士
歐亞股
空中巴士國防與航太部門虧損不斷 擬裁撤2500人
路透周三 (16 日) 援引知情人士消息報導，空中巴士 (Airbus) 計劃在其國防與航太部門裁撤最多 2,500 人，原因是該部門的衛星專案虧損不斷。據悉，這家歐洲飛機製造商的目標是在 2026 年年中之前裁員，約占該部門員工總數的 7%。
港股
中國旺旺砸逾6億買空中巴士商用飛機 陸媒：海外擴大布局所需
中國旺旺 (00151-HK) 本月初表示，附屬公司天津祥旺諮詢擬斥資約 1940 萬美元 (約 6.25 億台幣) 購買一架空中巴士 A318-112 商務飛機。該公司表示，由於管理階層需要不時在國內往返以監督境內經營情況，購買飛機有助提升效率，符合集團利益。
A股港股
國泰航空：15架A350航機需更換引擎零件 預計周六完成
香港國泰航空 (00293-HK) 周二 (3 日) 表示，在引擎零件於飛行中出現故障後，該公司已檢查了整個空中巴士 A350 機隊，發現 15 架飛機的引擎零件需要更換。國泰航空表示，在其檢查過的 48 架 A350 飛機中，三架已成功完成維修，所有飛機預計將於周六恢復營運。
港股
國泰航空取消大量香港-新加坡航班 對旗下空巴A350飛機展開檢查
國泰航空 (00293-HK) 在發現其部分空中巴士 SE A350 飛機的引擎零件故障後，於周二 (3 日) 取消了所有從香港飛往新加坡的定期航班，以及亞洲各地的大量其他航班。根據國泰航空網站，9 月 3 日，國泰航空的 9 個香港 - 新加坡航線中，有 8 個被取消。
台股新聞
航空業暑期旺季來臨，出國熱潮與高科技貨運需求共振: 華航、長榮航
〈旅遊旺季遭遇飛機交付量供應短缺〉隨著新冠疫情趨緩，各地旅遊限制的解除，今年暑假出國熱潮再度掀起，各大航空公司迎來了久違的旺季，加上日幣貶值之下，日本成為了許多台灣旅客的首選目的地，機場入境通關服務人滿為患，熱門時段等待時間甚至長達兩小時以上，這種高需求背景下航空公司調整了票價策略，以應對旺季訂位服務費用的增加。
美股雷達
「假鈦」入侵！FAA調查波音、空巴飛機零件用料 波音挫近2%
《紐約時報》報導，一些波音和空中巴士飛機某些零件採用「假鈦」製成，其材料證明文件也屬偽造，引發飛安隱憂。美國聯邦航空管理局 (FAA) 和波音機身供應商和空中巴士機翼供應商 Spirit AeroSystems 周五 (14 日) 表示，目前已在調查該問題的範圍和長短期影響，目前還不清楚有多少架飛機的零件是用這種有問題的材料製造的。
美股雷達
〈財報〉737產量減少 Spirit AeroSystems上季現金消耗大增
Spirit AeroSystems (SPR-US) 周二 (7 日) 發布財報指出，由於該航空供應商最大客戶波音公司 (BA-US) 737 產量下降，該公司第 1 季現金消耗增加。這家總部位於堪薩斯州威奇託的公司表示，截至 3 月 28 日當季，現金消耗為 4.44 億美元，遠大於去年同期的 6900 萬美元。
美股雷達
飛機意外頻傳 吹哨者猝死 波音淪落至標普後段班 僅優於特斯拉
2024 年波音 (BA-US) 客機意外頻傳，市場信心受創。揭露波音安全問題的「吹哨者」突然身亡，聯航 (UAL-US) 也中止波音 737 Max 10 訂單。波音股價今年來下跌近 27%，成為標普 500 指數表現第二差的公司，僅次於特斯拉 (TSLA-US)。
美股雷達
日航18分鐘疏散細節曝光 估碰撞事故造成32.4億經營損失
日本航空 (JAL) 週四 (4 日) 估計，其編號 JL516 航班 1 月 2 日在東京羽田機場與日本海岸警衛隊的一架飛機相撞起火，外媒揭露日航 18 分鐘疏散 367 名乘客的細節，而日航估此事件或造成約 150 億日元 (約 32.4 億台幣) 的營運損失。
美股雷達
飛機租賃商Avolon向空中巴士和波音訂購140架單走道客機
總部位於愛爾蘭的飛機租賃商 Avolon 正在擴大其單走道飛機機隊，宣布訂購 140 架飛機，其中包括 100 架空中巴士 A321neos 和 40 架波音 (BA-US) 737 Max。該公司表示該協議將把交機時間延長到 2032 年。