清潔能源
國際政經
外媒最新報導指出，美國多家創投機構與科技企業當前關注焦點並不是馬斯克努力描繪的太空算力宏圖大業，而是天然氣管線閥門與燃氣渦輪機項目的投資回報。這種看似務實甚至保守的選擇，其實折射出資本面對未來時的集體清醒。無論數位文明如何演進，其根基始終深植於最基礎的物理法則之中，沒有穩定而廉價的電力，一切無從談起。
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在人工智慧（AI）資料中心建設浪潮席捲全球之際，華爾街多位資深併購交易人士指出，清潔能源項目正站上新一輪重估起點。隨著 AI 帶動對綠色電力的需求急遽升溫，兼具成本與能源效率優勢的可再生能源資產，正重新成為全球併購市場上最受矚目的交易標的。摩根大通 (JPM-US) 、Brookfield Asset Management (BAM-US) 與 Nuveen Infrastructure 的多位併購主管認為，OpenAI 與甲骨文 (ORCL-US) 主導的「星際之門」等超大型 AI 資料中心計畫，加上工業領域對可再生能源的支持，正為清潔能源項目創造嶄新的需求前景。
美國聯邦法官裁定，總統川普在任內對美國新能源產業所頒布的全面性風力發電禁令屬於非法，推翻了這項對風能產業影響深遠的政策。美國麻薩諸塞州地方法院法官 Patti Saris 周一 (8 日) 裁定，川普的行政命令是「專斷、反覆無常且違法的」，將總統的行動全盤駁回。
國際政經
加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，在他週五（31 日）與中國國家主席習近平的會晤中，立即降低中國對加拿大商品（如油菜籽）徵收的關稅，從一開始就不是現實可行的目標。根據《彭博》報導，這場在南韓 APEC 峰會期間舉行的會談，是自 2017 年以來，加拿大與中國領袖首次進行正式雙邊會議。
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英國《金融時報》周日 (26 日) 報導，業內人士及專家警告，川普政府支持燃油車的政策轉向，正使美國電動車投資大幅下滑，此舉恐在全球電動車競賽中進一步落後中國。自 1 月重返白宮以來，美國總統川普取消消費者購買電動車的稅收優惠，並提議廢除溫室氣體排放監管，與拜登政府對該行業的支持政策背離。
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今年前三季，全球對綠色科技與清潔能源的投資已超越 2024 年全年總額。雖然過去三年產業表現持續低迷，但由數據中心引發的能源需求激增，推動市場迎來反彈。根據最新的《彭博新能源財經》報告，全球公私部門投資者在 2025 年截至九月的九個月內，已向涵蓋清潔能源、電池儲能及電動車等綠色科技企業投入高達 560 億美元。
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據《CBS》報導，隨著美國聯邦政府為期數年的電動車稅收抵免政策，即將於 9 月 30 日到期，全美各地掀起了一股前所未有的購車熱潮。消費者紛紛趕在政策結束前湧入經銷商，希望能抓住最後的優惠，此舉不僅推動 8 月份電動車銷量創下歷史新高，更可能讓 9 月成為史上最暢旺的電動車銷售月份。
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據《彭博》周一 (15 日) 報導，美國能源部長萊特 (Chris Wright) 接受採訪時表示，核融合發電有望在未來十年內實現，核融合發電最快 8 年內可完成商轉。這項被視為清潔能源聖杯的技術已吸引貝佐斯、蓋茲等科技巨擘投資數十億美元。「我相信川普政府任內，我們就能找到核融合的商業化路徑，」萊特接受彭博電視訪問時表示：「商業發電最快 8 年就能實現，我很難想像會超過 15 年。
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根據《南華早報》報導，隨著美國逐步退出全球清潔能源投資、美國總統川普將風能與太陽能批評為「世紀騙局」之際，中國清潔能源企業正積極拓展東南亞、中亞與拉美等新興市場，鞏固其在全球綠能產業的領導地位。馬來西亞清潔技術新創「瑪比爾科技」表示，近期公司獲得中國投資者的高度關注，該公司正開發 AI 預測演算法，結合能效分析與永續冷卻解決方案。
國際政經
美國總統川普推動的「大而美」稅收與支出法案，已於 7 月 3 日獲眾議院通過，預計在獨立日前夕簽署成法。然而，此法案在美國引發廣泛擔憂，特別是《紐約時報》知名專欄作家 Thomas Friedman 嚴詞批評，指其為美國「最嚴重的戰略性自我傷害行為之一」，恐讓 14 億中國人「笑話美國」。
能源
Google (GOOGL-US) 正對全球尚未商轉成功的尖端能源技術「核融合」押下重注。該公司於週一（30 日）宣布，將購買由新創公司 Commonwealth Fusion Systems，在美國維吉尼亞州興建的核融合電廠購買 200 兆瓦電力，並將進一步擴大對該公司的股權投資。
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美國太陽能產業破產潮蔓延，連帶衝擊整個清潔能源 (Clean Energ) 市場。住宅太陽能安裝商 Sunnova Energy International Inc.(NOVA-US) 於周一 (9 日) 聲請破產保護，成為本月內第二家聲請破產的住宅太陽能公司。
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儘管特斯拉 (TSLA-US) 的能源事業已經成為該公司新成長引擎，但這項快速成長的業務，卻因美國將通過《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act），可能遭遇重大衝擊。今年第一季，特斯拉能源部門營收達 27 億美元，年增率達 67%。
國際政經
《法新社》15 日報導，儘管中國的電力需求在 2025 年第一季迅速成長，但碳排放量卻有所下降，這項變革主要得益於再生能源和核能的顯著增加，這對中國來說是一個重要的里程碑，標誌著其在應對氣候變遷方面的進展。報告指出，中國計劃在 2030 年實現碳排放達峰，並在 2060 年實現碳中和。