造船

10-30台股新聞

陽明 (2609-TW) 今 (30) 日發布重訊，旗下 14000 TEU 級長租船 10 艘 2 年租期選擇權，併同系列 14000 TEU 級共 15 艘，將再續租 6 年。陽明此系列 14,000 TEU 級船舶目前配置於亞洲往返地中海、美西等航線，是公司東西向航線主力船型，基於提供客戶穩定航線服務，確保船舶資源有效配置於利基航線。

10-29台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (29) 日召開臨時董事會並通過重大人事案，原副總經理蔡坤宗升任總經理，遺缺由余茂華執行長接任，即起生效；台船認為，下半年以來船價已大幅上揚，加上新台幣貶值，預期營運有望逐漸走出谷底。台船於今年 8 月 28 日由黃正弘上任董事長後，陸續派任所屬子公司和轉投資公司的高階營運管理團隊人事，推動集團內部改革。

09-30台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (30) 日宣布，為持續投入並有效經營離岸風電海事工程產業，再度指派台船前總經理曾國正接任轉投資公司台船環海風電工程公司董事長，獲董事會一致同意。曾國正曾於 106 年至 110 年任職台船總經理，並於台船環海創立初期兼任公司董事長，帶領團隊爭取離岸風電海事工程業務，時任期間簽訂中能風場風機安裝管理計畫汗水下基礎安裝計畫、海龍離岸風電計畫的運輸與安裝等重要海事工程合約。

08-26台股新聞

台船 (2208-TW) 今 (26) 日宣布，與中航 (2612-TW) 旗下等子公司簽署 2 艘和選擇權 2 艘 21 萬噸級散裝貨輪建造合約，中航也公告，交易總金額為 1.52 億美元至 1.59 億美元左右(約新台幣 48.36 億元至 50.59 億元)。

06-29台股新聞

龍德造船 (6753-TW) 沱江級艦艇 11 艘訂單今年起陸續交船，再加上其他各種船艇業務，現在手訂單約 105 億元，訂單能見度至少達 2 年，法人樂觀看待，因造船業採完工比例認列法，今年起營收成長動能將持續看漲，激勵本周股價漲幅達 33%，並寫歷史新高價位 165 元。

06-13A股港股

據海事相關網站消息，新加坡航運巨頭 Eastern Pacific Shipping 已與中國造船廠簽署了建造新船的協議，大幅擴大了其船隊規模。據報導，EPS 已經與招商工業南京金陵和馬尾造船簽訂了總計 12 艘 5500 車位 LNG 雙燃料汽車運輸船訂單，其中馬尾造船接獲 4+4 艘，南京金陵接獲 2+2 艘。

05-16台股新聞

台航 (2617-TW) 今 (16) 日於日本舉行「臺健輪」(M.V. “Tai Steadiness”)命名交船儀式，增添營收動能，台航表示，已簽妥 2 年期的論時傭船合約，因應市場變化採用半浮動方式計收傭船費，今年全年預計有 4 艘新船交付。

05-08

據陸媒《國際船舶網》報導，今年 4 月的新船接單戰中，中國船企以 5 倍以上的優勢完勝南韓，再奪榜首，也重新拉大了與南韓船企的差距。根據克拉克森 5 月 7 日發布的數據，今年 4 月，全球新船訂單成交量為 121 艘 471 萬修正總噸 (CGT)，年增 24%。

04-29A股港股

據中國官媒《新華社》報導，中國船舶集團將為卡達能源公司建造 18 艘 27.1 萬立方公尺超大型 LNG（液化天然氣）運輸船，簽約儀式 4 月 29 日在北京舉行，創下全球最大單筆造船訂單紀錄。 27.1 萬立方公尺 LNG 運輸船將由中國船舶集團旗下滬東中華自主設計、建造，總長 344 公尺，型寬 53.6 公尺，型深 27.2 公尺，是全球最大的 LNG 運輸船，較常規 17.4 萬立方公尺 LNG 運輸船運載能力提升 57%。

01-05台股新聞

台灣總統大選將在 1 月 13 日登場，投資人期待從中一窺兩岸關係未來發展方向的蛛絲馬跡，選舉結果也將牽動全球電腦晶片供應鏈、外資在台科技業投資等面向，彭博特別列出四個觀察面向。在人工智慧 (AI) 熱潮和晶片業景氣循環翻轉的激勵下，台股目前逼近歷史高點。

11-30A股港股

根據南韓《中央日報》公布的數據顯示，由於需求下降，預計 2023 年南韓造船商的全球新訂單量將遠遠落後於中國競爭對手，位居全球第二。造船與海運研究公司 Clarksons 研究服務公司的數據顯示，今年前 11 個月，南韓造船廠共獲得了 955 萬個修正總噸 (CGT) 新訂單，年減 39%。