達美航空
國際政經
綜合外媒周一 (10 日) 報導，美國政府關門進入第 41 天，全國航班延誤與取消持續惡化，航空交通管制 (ATC) 人力短缺問題達臨界點。由於聯邦航空管理局 (FAA) 人員被迫無薪工作，航管缺勤率上升，影響已從區域線蔓延至主要機場。美國總統川普周一警告，若航管人員繼續缺勤，將遭「扣薪」處分，並承諾給持續執勤者發放獎金，以穩定人力。
達美航空 (Delta Air Lines) 周四 (10 日) 美股盤前公布 2025 會計年度第二季 (截至 6/30) 第二季財報，該公司上調全年獲利展望，並宣布重啟年初撤回的 2025 年財測，引發市場激勵，股價在盤前交易一度大漲逾 10%。
台灣政經
歷經 2 年醞釀，桃園機場 (TPE) 與美國底特律大都會韋恩郡機場 (DTW)，於美東時間 9 日上午 11 時，宣布締結為友好姊妹機場，由桃機公司副總經理李俊德，及底特律機場韋恩郡機場管理局 Chad Newton 執行長擔任雙方簽約人，簽署合作備忘錄 (MOU)，未來雙方將交換機場經營及客貨運等各議題，DTW 也成為桃機第 16 個、北美第 4 個友好機場。
達美航空 (DAL-US) 周五 (9 日) 表示，將和大韓航空以 5.5 億美元的價格從私募股權公司 Onex Corp 手中收購加拿大西捷航空 25% 的股份。達美航空將投資 3.3 億美元獲得 15% 的股份，大韓航空將注資 2.2 億美元獲得 10% 的股份。
美股雷達
美國主要航空股周二 (11 日) 的盤前交易中大幅下跌，原因是達美航空 (DAL-US) 和廉價航空公司西南航空 (LUV-US) 下調今年第一季 (本季) 的財測，投資人擔心美國經濟放緩會影響旅遊需求。達美航空的股價在盤前一度挫 11%，隨後跌幅收窄至 6%，原因是這家老牌航空公司下調第一季的利潤預測。
美股雷達
美股周五 (10 日) 早盤主要指數下跌，因強勁的就業報告，強化了聯準會今年將放緩降息步伐的預期。道瓊指數下跌 0.70%，標普 500 指數下跌 0.79%，那斯達克指數下跌 1.0%，費半下跌 1.78%。勞工統計局公布的報告顯示，12 月非農就業人數激增 25.6 萬人，高於 11 月下調後的 21.2 萬人。
美股雷達
達美航空 (DAL-US) 周五 (10 日) 發布的第 1 季展望超出分析師預期，因為該航空公司預測今年年初的旅遊需求強勁。執行長巴斯蒂安表示，這可能是該航空公司有史以來最好的成績。達美航空預計今年將產生超過 40 億美元的自由現金，較 2024 年增加 18%，處於其 30 至 50 億美元年度目標的中間值。
美股雷達
達美航空 (DAL-US) 周三 (20 日) 表示，2025 年銷售額將成長，理由是「經濟富有韌性」，旅遊需求和信用卡支出強勁，尤其是高端產品。該公司還表示，預計未來幾年獲利將成長。達美航空預計，與 2024 年相比，明年的營收成長將達到中個位數百分點，與分析師約 6% 的成長預期一致。