煤炭
大陸政經
中國大宗商品庫存增加 凸顯經濟活動仍然疲弱
據《彭博》報導,中國關鍵原料的庫存不斷增加,這表明經濟活動仍然疲弱,無法消除過剩,也㤦得從鋼鐵到黃豆的價格受到壓抑。報導指出,原料庫存的大增可能表明,一些交易員因疫情結束以來經濟表現不佳而陷入困境。其他人則可能低估了中國從舊經濟向新經濟轉型的力度。
A股港股
〈陸港盤後〉上證指數震盪收漲 蘋果概念股強勢 傳媒、煤炭走高
A 股周三 (12 日) 漲跌不一,市場全天震盪分化,上證指數反彈,創業板指調整,小型股持續活躍。截至收盤,上證指數報 3037.47 點,漲 0.31%;深成指數報 9269.94 點,漲 0.08%;創指報數 1779.42 點,跌 0.44%。
國際政經
G7同意2035年前關閉所有煤炭發電廠
包含美、英、德、法、日、義、加在內的七國集團 (G7) 已同意最遲在 2035 年之前逐步淘汰煤電,這是一項頗具雄心的氣候政策突破。擺脫煤炭將有助於加速投資從煤炭轉向清潔技術,特別是在日本以及整個亞洲煤炭經濟體,包括中國和印度。在國際氣候談判中,二氧化碳排放最嚴重的石化燃料煤炭的退出日期一直備受爭議。
A股港股
〈陸港盤後〉A股三大指數震盪下跌 滬指跌0.67% 港股恒指反彈收漲
A 股三大股指周一 (22 日) 盤中弱勢震盪下探,兩市成交額再度萎縮,北向資金小幅流入。截至收盤,上證指數跌 0.67%,報 3044.6 點,深證成指跌 0.43%,報 9239.14 點,創業板指數跌 0.32%,報 1750.46 點,兩市合計成交人民幣 8221 億元,北向資金淨買入 13.89 億元。
美股雷達
美巴爾的摩大橋坍塌恐重創供應鏈 煤炭出口受到干擾
美東時間週二 (26 日) 凌晨,美國馬里蘭州大城巴爾的摩 (Baltimore) 外港橫跨帕塔普斯科河的「Francis Scott Key Bridge」大橋遭到船隻撞擊,導致斷成 4 截並坍塌,這促使繁忙巴爾的摩港是煤炭出口受到干擾。這可能會擾亂一個重要的航運港口數月之久。
台股新聞
MSCI可持續發展中心報告:亞洲逐步有序淘汰煤炭十分關鍵
第 28 屆聯合國氣候變遷大會 (COP28) 周四 (30 日) 在杜拜召開,正當全球領袖聚首討論如何盡快淘汰燃煤電廠和其他高排放資產,以加速全球經濟向淨零排放轉型之際,MSCI 可持續發展中心發布最新研究指出,在亞洲逐步有序淘汰燃煤電廠,對全球實現 1.5°C 溫控目標十分關鍵。
台股新聞
中國疫情掀短期搶船潮 BCI暴漲26%衝上1個月新高
由於中國多病原疫情爆發,原物料回補力道強彈,主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數 (波羅的海海峽型指數) 最新報價飆漲 26.35% 至 3385 點,彈升至 1 個月來新高,推升 BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 反彈 13.3%,收復 2100 點關卡,也創 1 個月來高點。
台股新聞
散裝旺季發酵 BPI指數周漲2成 創7個月來新高
進入散裝航運傳統旺季,波羅的海巴拿馬指數 (BPI) 最新報價衝上 1800 點整數關卡,日漲幅 6%,創 4 月中旬以來新高,近一周來漲幅已達 20%,推升波羅的海綜合指數 (BDI) 回升至 1758 點,日漲逾 4%,周漲約 10%,顯示美洲穀物和冬季煤礦運輸需求推升旺季營運,尤其助攻中小型船舶運價。
台股新聞
散裝船等交船時間創15年來最久 裕民、正德看旺後市
散裝航商第三季獲利普遍下滑,時序進入第四季傳統旺季,裕民 (2606-TW) 預期在中國對煤炭和鐵礦石需求轉強下,樂觀看待第四季;正德 (2641-TW) 也指出,目前從新船下訂到交船,平均需要耗時 3.7 年,為 2009 年以來最久,預料整體散裝供需結構將持續轉好。
國際股
為確保供電 德國預計重啟燃煤電廠
德國將在今年冬天把幾座封存的燃煤電廠重新投入市場,以確保在需求高峰時能保持供電。根據經濟部發布的消息,內閣周三 (4 日) 通過了一項命令,允許德國最大的電力供應商萊茵集團在尼德勞森電廠重啟兩個煤電機組,在紐拉特電廠重啟一個煤炭機組,並允許德國第二大電力供應商 LEAG 重啟雅恩施瓦爾德電廠的 2 個煤炭機組,以為電網增加額外的電力供應。
台股新聞
中航看中國原物料進口動能強 散裝市況留意4個方向
散裝航商中航 (2612-TW) 今 (23) 日上午召開法說會指出,中國房地產業雖供過於求,但整體原物料進口動能仍強,使第四季期貨日租金維持約 17000 美元,與目前現貨報價接近,至於後市整體市況,建議觀察 4 個方向包括供需、通膨、中國房地產以及環保法規。