日本

09-07台股新聞

台灣虎航 (6757-TW) 已申請從創新板轉為一般板上市，預計下半年完成，而目前日韓航班營運持續暢旺，業績動能無虞，激勵本周股價再度反彈 14%，最高來到 65.1 元，回升到 7 月下旬以來高價。台灣虎航表示，過去一年除了以最快速度恢復過往航線的布建，更新增許多新航點，今年迎來 10 周年，預計下半年完成轉板一般板上市的目標。

09-06歐亞股

根據《路透》引述當地媒體報導，由於電動汽車銷售力度減弱，日本豐田汽車已大幅放慢電動汽車生產速度，將 2026 年全球產量下調至 100 萬輛，較原預測目標 150 萬輛，下調約 30%。然而，這一目標對豐田來說，仍然是一項雄心勃勃的挑戰。相較於純電動車，豐田在開發混合動力汽車方面投入了更多的精力，去年僅售出了約 10.4 萬輛電動車，純電動車目前約占其全球銷量的 1%。

09-06國際政經

日本政府將為電動車電池生產提供更多補貼，承諾為豐田汽車和其他大公司的相關計畫，提供高達 3500 億日元 (24.4 億美元) 的支持，以加強其電池供應鏈。日本經濟產業大臣齋藤健表示，政府將為 12 個儲存電池或其零件、材料或生產設備計畫，提供高達 3500 億日元的支持。

09-06基金

台股持續於季線 (22552 點) 下方震盪，整理格局不變，資金行情尚未退場，預計指數盤整型態將持續，投資人不妨逢時把握布局有題材的科技族群，如：創新科技、AI 機器人、蘋果手機供應鏈等。近月美國經濟數據顯示，美國消費動能仍具彈性，且通膨持續放緩，市場預期 9 月及 11 月降息 2 碼略為降溫，然而投資人面對市場上對於美國經濟走軟甚至陷入衰退的擔憂，究竟美國預防性降息是否有利台股後市？又該如何挑選較具潛力標的？野村投信投資策略部副總經理張繼文表示，根據統計，前一次美國採取預防性降息為 2019 年 8 月 1 日，當時聯準會宣布十年來首次降息措施以支持經濟成長，利率敏感度較高的科技股在首次降息後的一段時間表現不俗，例如 NASDAQ 指數在預防性降息後 3、6 與 12 個月分別上漲 1.71%、12.55% 與 32.89%；值得留意的是，與美國科技股走勢高度連動的台股也有一番亮眼表現，加權指數同期間上漲 6.04%、7.52% 與 21.45%，而電子類股指數亦上揚 10.68%、14.85% 與 41.87%，表現更勝一籌。

09-05台股新聞

經濟部統計處今 (5) 日表示，受惠於許多超市業者持續展店，及外商插旗國內市場，累計 1-7 月營業額年增 5.3%，因下半年採購旺季，全年營業額可望逾 2,500 億元再創新高，寫下連續 22 年正成長紀錄。依土地面積計算，台灣超市密集度明顯是日本 4 倍。

09-05台股新聞

統一企業 (1216-TW) 近年在台灣大舉投資逾 500 億元在建之北、中、南 大型物流園區，加上統一超 (2912-TW) 也進行投資物流中心，將對運輸品質的依賴更加吃重；同時，統一集團將大舉投資 Yahoo 台灣電子商務業務預計高達 1 億美元，在市場需求下，這也使統一原與日本雅瑪多集團的雙方合作更加密切。

09-05台股新聞

自從 2023 年高股息因 AI 旋風從原本屬於長期投資的標的瞬間成為成長型標的，也引發各大投信爭相快速產出高息 ETF 產品吸引投資人進場，但是投資高股息 ETF 真的可以讓你月月領息累積財富？錢難賺，ETF 不要亂買。號稱懶人投資、長期定期定額可以看到回報、分散風險、交易簡單等優勢的 ETF 投資商品真的能讓投資人安心躺平？投資人要先了解高股息 ETF 的選股邏輯，如何找到高息標的，才能提高獲得更好報酬成果機會。

09-05基金

加權股價指數近 6 個月價量表現：（資料來源：Bloomberg, 截至 2024/09/04）野村腳勤觀點：天上掉下來的禮物9 月 3 日，經發會創新經濟組共同召集人，也是台積電前董事長劉德音提及台灣具有未來性的產業時，點名了資料庫產業，稱其為「天上突然掉下來的大禮物」，鼓勵台灣不要放棄，尤其是關鍵環節 -「冷卻」，台廠有機會做到讓世界非靠我們不可；劉老的前瞻觀點直接打進我們心坎，因這與野村一直以來的想法不謀而合。

09-04基金

全球股市受到 AI 科技股領跌修正，這段時間受到市場熱議的 AI 科技股漲多評價面偏高，也是引發投資人賣壓的原因之一。對於想參與股市成長的投資人，除了追 AI 科技，還有沒有下一個值得關注的族群？野村投信表示，追成長不只有 AI，全球航運的漲相也相當不錯，除了有獲利面支持，目前評價面位於相對低基期， 9 月登船正逢時。

09-04歐亞股

日本和韓國股市周三（4 日）開盤大幅下跌，利空是美股周二遭遇 8 月 5 日崩盤以來最慘一日，輝達 (NVDA-US) 市值一夜蒸發 2,789 億美元。日經 225 指數周三早盤大跌 4%，東證指數重挫約 3%。韓國 Kospi 指數在早盤交易中一度驟跌 3%，晶片股隨輝達下挫，人工智慧（AI）漲勢過熱的新一輪擔憂加劇。

09-03歐亞股

日本央行升息引發日元套利平倉潮，使全球金融市場 8 月初上演「黑色星期一」股崩，知名分析師 Arif Husain 警告，若日本利率不斷升高，未來還有更多的災難。擁有 30 年投資經驗的 T. Rowe Price 固定收益部門主管 Arif Husain 表示，他早在去年就對日本的升息風險發出了警告，並稱「投資人只看到了這場災難的初期階段，未來還有更多波動。

09-02基金

本週美股攻勢轉弱，陷入高檔整理，台股持續於季線 (22513 點) 下方震盪，量能持續萎縮。美超微將延後公布財報，股價大跌 19%， Nvidia 公布財報雖亮眼，但股價仍然收跌，不過經濟數據提振股市表現，美諮商會 8 月消費者信心指數 103.3 (前值 101.9)，高於預期 100.9，創 6 個月新高，消費者對經濟和通膨更加樂觀的看法，抵銷就業疲軟的負面影響。

08-30基金

中東衝突緊張再度升級，將衝擊紅海運輸，地緣政治導致運價高漲，全球海運股再次受到連動，即便散裝尚處暑假淡季，全球夏季溫度頻創新高、燃煤發電需求量大增、航運供應鏈吃緊等因素仍推升散裝船舶運價，致使第三季淡季不淡，甚至讓第四季旺季更旺。近期的各大航商財報陸續出爐，7 月營收成長最大的產業是航運，航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚，航運市場暢旺，致使整體獲利表現優於其他產業，甚至去年同期水準，成為台股最強族群。

08-30國際政經

根據多家外媒周四 (30 日) 報導，全球第四大鋼鐵生產商日本製鐵公司 (Nippon Steel) 表示，日本政府須要對中國出口鋼鐵徵收反傾銷稅 (Anti-dumping Tariff)，以保護國內產業。該公司執行副總裁森高弘 (Takahiro Mori) 本周受訪時說，由於擔心中國的出口將進一步增加，該公司正在遊說政府與其他鋼鐵生產商採取保護措施。

08-29國際政經

「沒想到在日本生活也會遇到大米短缺！」一位在東京的華人說。她回憶道，東京和大阪的超市似乎從 8 月 20 日之前就陸續出現了大米斷供的現象，北海道是最近才開始，大超市裡一袋大米也沒有。「我一開始懷疑是不是我看錯了貨架。」另有大阪的華人表示，不是完全買不到大米，比如一些小超市每天仍會提供一些庫存，供周邊民眾購買，但價格不便宜。

08-29基金

台股近期持續震盪，本波反彈加權指數順利站上月線，伺機挑戰季線反壓，但成交量能仍然偏低，顯示市場觀望心態濃厚，後續需追蹤聯準會貨幣政策動向，市場預期 9 月例會降息 1 碼機率約六成。台股近期震盪幅度加大，即便近日已有所反彈、收復部分失土，但盤勢忽漲忽跌讓不少股民卻步，更有人戲稱是鬼月行情。

08-29基金

加權股價指數近 6 個月價量表現：（資料來源：Bloomberg, 截至 2024/08/27）野村腳勤觀點：市場的 AI 焦慮症自 ChatGPT 問世以來，生成式 AI 一直是市場的心頭好，惟大型雲服務供應商（CSP）近期營收成長的速度及部分 AI 相關軟體企業陸續發布的財測不如預期，持續引發外界對 AI 變現能力與後期應用的質疑，部分標的遭到拋售；我們對這類現象的解讀是，背後主因仍不外乎是股價漲多的評價修正。

08-28國際政經

日本政府目標在 2030 年前攬來 6000 萬人次旅客，但現在面臨航空公司人力嚴重短缺的問題，預計到 2030 年前還需要 1,000 名機師，才能得以實現目標，當局正成立小組尋找解決方案。日本目前擁有約 7100 名民航機飛行員，如果找不到足夠的機師來駕駛必要數量的飛機，意味著將錯失豐厚的旅遊收入。

08-28基金

美國公布 8 月製造業低於預期，美股四大指數同步收跌，市場觀望聯準會主席鮑爾發言，加上美國總統大選選情膠著，股市波動加劇。美東時間 8/22，加拿大兩大鐵路公司「加拿大國家鐵路（CN）」和「加拿大太平洋堪薩斯城鐵路（CPKC）」同時暫停營運，導致美加供應鏈大幅中斷，毫無疑問地已使得航運排程雪上加霜，供不應求問題更加劇，市場運力存在供需不足的現象，必須靠船公司有效控艙，加上紅海危機，全球航運陸續調整，恐再推升航運業缺船、缺櫃的緊張狀況，過往經驗，這對於航運股來說將是表現的機會。

08-28歐亞股

日本觀光廳 27 日表示，正考慮取消 50 萬日元的消耗品免稅額上限，並希望廢止免稅品須裝袋密封的要求，以刺激入境旅客的支出。日本可退稅商品主要分為「一般物品」及「消耗品」，其中家電、服裝、包包、鐘錶、珠寶等皆屬一般物品；消耗品則包括化妝品、食品、飲料、酒類、保健食品等。