紐時：馬航有變更電腦路徑點

紐約時報引述美國官員的話說，失蹤馬航班機首次偏離航道轉向西飛行，是由電腦系統進行，而且很可能是有熟悉飛航系統的人在駕駛艙進行操作。

美國官員說，和機長或副機長以手動控制方式不同的是，飛行管理系統是按照飛行計劃引導飛機由一地飛往另一地。目前還不確知馬航客機的路線程式，到底是在起飛前還是起飛後被改動的。

紐約時報說，這加強了調查人員認為客機是蓄意偏離航道的看法，背後涉及到違規行為，也讓調查人員更關注機長和副機長的情況。

調查人員指出，看來是有人把一個新路徑點加進計劃航線中，而通常情況下，如果空中管制單位要求航機改飛另一航路以避開惡劣天氣時，機長就會加入一個新的路徑點。不過，在馬航事件中，這個新加的路徑點卻離目的地北京相當遠。一般來說，這個路徑點可由人手動輸入，也可由航空公司上傳到飛行管理系統中。

無論如何，執行這個加入路徑點指令的人，必須熟悉波音飛機系統，美國官員和航空專家認為，認為是由乘客重新設定飛行管理系統的說法相當勉強。