俄15新艦備陣 黑海艦隊添翼 擬建軍港扼歐洲咽喉

 
圖片來源：香港文匯報

烏克蘭政局變天，作為俄羅斯黑海艦隊駐地的南部克里米亞半島頓成全球焦點。近年克里姆林宮積極強化海軍力量，擁有多次實戰經驗的黑海艦隊尤其備受重視，目前俄國已確定為艦隊更換15艘新型戰艦，同時計劃在現駐地塞瓦斯托波爾之外，興建新的軍港，減少每每因烏克蘭局勢動盪所受的影響，以進一步拓展和穩固黑海艦隊在黑海、地中海甚至印度洋的軍事影響力。

香港《文匯報》報導，黑海艦隊始建於1783年，與她同時而建的，還有今日位於烏克蘭境內的駐紮地，克里米亞港口塞瓦斯托波爾。無論在沙俄或蘇聯時代，黑海艦隊都是俄國海軍重要一員，只需經過博斯普魯斯海峽，艦隊在一天之內便能直達地中海，直扼歐洲咽喉，比另一主力北方艦隊的一星期快得多。

經歷過蘇聯解體等事件，黑海艦隊編制大大削弱，目前只是俄羅斯5大艦隊中規模第二小的一隊，但實力不容忽視，尤其是與黑海和東地中海沿岸的前蘇聯加盟共和國相比，更是擁有壓倒性力量。兩次車臣戰爭和2008年俄羅斯與格魯吉亞南奧塞梯戰爭，更讓黑海艦隊累積比其他艦隊更多的寶貴實戰經驗。

作為「蘇聯遺產」之一，黑海艦隊現有約50艘戰艦(不含輔助船隻)。分為兩個艦艇總隊，骨幹是1164型巡洋艦「莫斯科」號和1134B型巡洋艦「刻赤」號、61型驅逐艦「謹慎」號、11356型多用途護衛艦「格里戈洛維奇海軍上將」號、1135M型反潛護衛艦「美好」和「敏捷」號、7艘大型登陸艦、3艘導彈快艇、5艘掃雷艦和1個潛艇大隊，岸上同時備有一個海軍陸戰團、一個防空導彈團及15架蘇-24殲擊轟炸機。

當然，黑海艦隊也不是沒有問題，裝備老化和蘇聯解體後的俄烏矛盾都導致艦艇更新受阻，讓艦隊實力大打折扣，如「刻赤」號服役都超過40年，其餘很多都超過35年的服役年期關口，短期內須整隊更換。

根據克宮制定的現代化項目，包括在數年內加入的6艘「基洛」級潛艇，以及2艘「西北風」兩棲攻擊艦，黑海艦隊到2020年會添置18艘新船，到2016年會以新型「SU-24M」轟炸機取代現有舊機種。專家指，新船可解決一系列問題，包括在接近潛在敵方沿岸，以及遠離俄國沿岸對付潛艇，此外亦可加強海軍基地防衛，並改善海岸及海事通訊。

從蘇聯解體到今次烏克蘭事件，黑海艦隊和塞瓦斯托波爾多次捲入地緣政治鬥爭中，對艦隊運作有一定影響，因此俄方近年加緊在黑海沿岸尋找足以作為塞瓦斯托波爾替代(或後備)的港口，最後選中了同樣為了黑海艦隊建立、同樣是不凍港的新羅西斯克。

2003年，俄總統普京下令在新羅西斯克為黑海艦隊建造新基地，近年不斷擴建，包括興建人工半島、挖深港口等，以容納更大型艦隻。6艘新潛艇、即將命名為「塞瓦斯托波爾」號的突擊艦，以及黑海艦隊旗艦「莫斯科」號導彈巡洋艦，預定未來會移駐新羅西斯克，可見俄方以新羅西斯克取代塞瓦斯托波爾的盤算非常明顯。

俄羅斯計劃把黑海艦隊現代化，以確保能有效控制黑海地區及確保南部邊境安全，但單是添置各類護衛艦及導彈快艇等船隻，預算估計便多達60億美元(約466億港元)。

基於地理環境及鄰國的海軍實力，要控制黑海及保護邊境，原本只需要相對少的輕型艦、導彈系統及戰機，但蘇聯一直未有放棄將海軍實力延伸到地中海及印度洋，因而黑海艦隊當時的編制可謂相當龐大，還配備了遠洋船艦。

1991年蘇聯解體之初，黑海艦隊擁有10萬官兵和6萬文職人員，當時艦隊擁有的835艘船艦涵蓋各種類型，包括28艘潛艇、2艘反潛巡洋艦、6艘一級導彈巡洋艦和大型反潛船隻、20艘大型2級反潛船隻、驅逐艦及巡邏船等；並編制了反潛船隊、載軍船隊、潛艇隊、空軍襲擊隊、海軍導彈運載機隊、海岸防衛隊及幾十隊旅、團、營、師及排等。

但目前黑海艦隊只剩約50艘戰艦和數十艘支援艦隻，岸基戰機數量也大幅減少，要重建昔日規模絕不容易。 (接下頁)

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俄方計劃在未來引進多達50艘新一代戰艦，包括4艘20380守衛級護衛艦及4艘22350級戈爾什科夫級護衛艦、10至12艘煤礦拖網漁船、6至8艘柏楊級炮船、10至12艘導彈船及8至10艘小型P-750級潛艇，支出為60億美元，當中還未包括艦隊的基建設施，以及更換登陸艦、輔助艦、飛機、維修設施等的開支，總金額料會倍增。

俄羅斯海軍旗下設有5大艦隊，按規模排列分別為北方艦隊、太平洋艦隊、波羅的海艦隊、黑海艦隊及裏海艦隊。簡氏防務海事分析員威利特指出，過去5至10年間，俄國海軍活動復趨活躍，尤其是在黑海和地中海，作為黑海艦隊駐地、位於烏克蘭克里米亞的塞瓦斯托波爾，自然成為投射俄海軍力量的重要據點，其戰略重要性短期內仍然關鍵。

塞瓦斯托波爾近年是俄羅斯對外軍事行動的主軸之一，2008年俄軍入侵格魯吉亞，黑海艦隊負責封鎖港口及派遣兩棲登陸部隊。在之後的利比亞危機、印度洋打擊海盜和銷毀敘利亞核武等行動上，黑海艦隊和塞瓦斯托波爾都證明了其價值。

去年敘利亞內戰，俄軍被迫放棄租用敘利亞塔爾圖斯軍港，失去在地中海的重要「楔子」，因此能夠快速直通地中海的塞瓦斯托波爾，自然變得更重要，如今即使烏克蘭局勢有變，俄羅斯也絕不可能放棄黑海艦隊和塞瓦斯托波爾。

塞瓦斯托波爾和黑海艦隊是維繫莫斯科向黑海乃至地中海拓展力量的支點，相互溝通的「黑海－地中海」向被俄國人視為兵家必爭之地，也因此爆發了1853年的克里米亞戰爭。

俄羅斯海岸線雖長，但被地理分割成互不相連的部分，所有海軍戰略機動必須通過公海，而地中海是溝通北方艦隊、波羅的海艦隊以及黑海艦隊的必經之路。更重要的是，黑海艦隊處於俄羅斯唯一的溫帶海區，常年進出地中海，可牽制大部分北約海軍力量，從而為俄羅斯其他三大艦隊提供方便。

俄羅斯欲將位於南部的黑海港口新羅西斯克，取代塞瓦斯托波爾成為黑海艦隊新駐地，有駐俄外國使館武官指出，新羅西斯克本身並非天然深水港，商用碼頭又佔用不少空間，軍事戰略價值遠不及塞瓦斯托波爾，但「假如他們被趕出塞瓦斯托波爾，這(新羅西斯克)將是唯一選擇」。

新羅西斯克一帶原屬土耳其，1829年俄土戰爭後割讓給俄羅斯，9年後新羅西斯克建港，作為黑海艦隊在黑海東部的據點。1942年，納粹德軍佔領大部分新羅西斯克，但一小隊紅軍水兵死守市內其中一處長達225天，成功阻止德國利用該港補給，新羅西斯克因此在1973年獲封為蘇聯13個英雄城市之一。

新羅西斯克是俄羅斯少數不凍港之一，也是該國現時最大商業港口。莫斯科近年不斷在當地修建軍港設施，包括深水軍用碼頭。惟軍港僅具雛形，暫只用作補給港和停泊小型艦艇。黑海艦隊未來數年有5艘潛艇、6艘護衛艦和數艘巡邏艇下水，屆時觀察新艦艇駐紮地點，便清楚俄國計劃。

 
圖片來源：香港文匯報