灰色收入最狠行業曝光 房產行業逆天了

 灰色收入最狠行業曝光

在改革開放前，內地沒有“灰色收入”這個詞；改革開放后，經濟日趨活躍，社會各類群體的收入隨之出現多樣性。人們把合法的工資、獎金、補貼等稱為“白色收入”，把違法收入稱為“黑色收入”，至於還有那么一種介乎於白色與黑色之間的收入，人們說不清道不明，更多的時候是不便點明，“你知我知就夠了”，於是便有了“灰色收入”的叫法。

灰色收入最狠行業曝光

教師

教師

目前教師們最大的“灰色收入”主要來自開輔導班和“走穴”。一位大學教授說，自己一個星期有12次“友情客串”，身心疲憊。上課時有時也感到力不從心，對於收入所得，他認為都是“辛苦錢，合情合理”。另外，老師在校外搞創收的形式五花八門，諸如講學、做學術報告、代課、當家教、兼職顧問等等，而與社會應用、市場需求關係緊密的學科老師，如經濟、金融、會計、法律、外語等，搞校外創收的機會更是多，有的一天至少千元。

教師

醫生

醫生

這可說是“灰色收入”最豐厚的行業，拿紅包、吃回扣和“走穴”，已經到司空見慣、見怪不怪的地步。普通人日常看個病，特別是動個手術，給主刀醫生、幫忙醫生、麻醉師、手術室護士分別送紅包，都是公開的秘密。一位醫生接受采訪時說，在醫院這個圈子里收紅包是很普遍的事，你可以問一下醫護人員，只要是說良心話的，誰敢說自己沒有收受過？醫生走穴，主要是一些知名度高的醫生和外科醫生，到“下邊醫院”去一次，進帳一二千元是家常便飯，而著名醫院醫生更可拿到五千至一萬。吃藥品回扣是醫療界“灰色收入”的另一種形式。

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基金經理

基金經理

除正常的年薪與年終獎之外，基金公司管理人員還有一塊隱性收入，即按通常所謂的"潛規則"進行操作而獲得的灰色收入。在投研體系，有很多資金會主動找基金經理，請他們代為操作，俗稱為"外盤"，即公募基金經理兼做私募。另外，基金經理自己的錢也會通過親屬的賬戶或其他更隱蔽的帳戶直接操作，俗稱"老鼠倉"。由於有數百億以至上千億公募基金作后盾，享有先買先賣的優勢，基金經理自己的"老鼠倉"每年回報率在10倍左右。

基金經理

導游

導游

現在許多旅行社的導游根本就沒有工資，有也只是象征性的給一點。旅行社不僅不給導游發工資，甚至還要求帶團的導游按人頭費上交給旅行社一筆不小的費用。“吃回扣”則是內地導游賺取“灰色收入”的主要來源之一。旅遊商品為導游和司機提供的回扣比率一般為購物額的20%-50%不等，同時往往還要向導游和旅行社支付“人頭費”和“停車費”。所以，盡管有時遊客早就沒了購物欲望和購物可能，導游和司機還是要把旅遊團往商鋪里拉，因為只要停夠時間，商店就得按人數給錢。“有時看到一個上百人的大團來了，我們心中更多的是緊張。如果沒‘出活’，光人頭費加停車費就要付上幾千元。”北京（樓盤）八達嶺長城腳下的一位珍珠店老板對此很是無奈地說。他的無奈是不敢得罪導游和司機，否則以后導游有“好團”也不會再往這里“導”了。

導游

車險定損

車險定損

社會上都知道保險（放心保）公司定損員是個肥缺，盡管他們的月工資也就兩三千元，但是由於定損員擁有出險程度的判斷決定權，甚至賠與不賠都掌握在他們手里，所以灰色收入也就成家常便飯了。

客戶主動投懷送抱是想多賠點錢，而有些定損員背后與維修廠或者車主達成某種協議，按照定損額的一定比例提成。個別職業道德比較低的還可能很明顯地索要報酬，否則就定得特低，該賠的也不賠了。有的保險公司管理不太完善,一個案子只有一個定損員出現場，這更為定損員主觀處理賠償金額提供了可乘之機。

打比方，一個原裝前車玻璃一千塊，你可以報一千五，和車主商量好，換個原裝的，那500就是自己的啦，如果車主不愿意給你那500塊，你就給他換個一般的，主動權在你手里，能說會道才能來財，這也就是你們保險業所謂的灰色收入。

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喪葬業

當今連喪葬業也成為暴利行業，大大出乎人們意料之外。家里死了親人，家屬寧愿多花點錢，把后事辦得風光些，是其成為暴利的客觀原因。業者往往看準死者家屬心理，開設五花八門的收費項目。一個進口價值只有上百元的骨灰盒，轉賣到了死者家屬手中，馬上就變成了幾百元、上千元。有家殯儀館在不長的時間里，先后以這種方式賺取暴利十幾萬元。除此之外，還有名目不少的收費項目，如運尸費、抬尸費、小廳費等，並經常任意抬高收費標準，利用其行業壟斷地位，強制死去家屬開銷，有的還要出難題，讓死者家屬不得不送上紅包、禮品。>>曬第一份工作分享收獲贏取精美迷你相框！

喪葬業

媒體行業

屬於社會金字塔的頂尖，記者們卻只有數千元的底薪。他們的那點月薪，根本不可能養車、養房、養家、應酬，由此，利用媒體資源與關係，媒體記者們構建了屬於自己的灰色收入層，灰色收入是他們主要的經濟來源，是他們那可憐的月薪的幾倍甚至幾十倍。平面記者們的灰色收入主要有發布費、車馬費和禮品。只計算發布費，每月掙到0.5-2萬元不成問題。而且這些稿件不只是記者們自己挑燈夜戰，絕大部分來源於企業的公關機構，他們與記者談好發布版面、時間與內容，並且按照字或篇來結算費用。

媒體行業

職業粉絲

老套路做虧了，就有人發掘新的賺錢方式。“粉絲經濟”促成了一個新行當——“粉頭”。他們招募粉絲組織活動、在網上發帖，一筆筆鈔票就到手。“粉頭”對掌握的下線職業粉絲，有著嚴格的等級之分。最下層的稱為“藍領”。他們穿著統一的服裝，佩戴相同的logo，在各大娛樂活動現場為自己的偶像舉海報、尖叫吶喊，目的只有一個——造勢。他們每人每場可拿到約50元報酬，如果活動多，一個月下來也能收入近2000元。職業粉絲的中層稱為“白領”，主要負責在網上各大社區為偶像發支援帖，往娛樂媒體投稿，攻擊競爭對手等。他們的收入往往一個月3000元左右。

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采購

采購的灰色收入是眾所周知的，采購吃回扣就像回族人吃豬肉一樣，有的吃，有的不吃，有的吃了不說，有的說了不吃，但是我想有一點跟回民絕對是一樣的：凡是吃了的在一起說話時肯定是不會說的！

其實想想也正常，那么多供應商在那里擺著，我憑什么買你的東西？公司讓我花1000元買東西，我為什么一定要買那個800的？所以，羊毛出在羊身上，反正公司給的限額總是高於供貨商的報價，所以也就給了采購人員以機會。比較好的采購人員，還會盡量選擇正規產品，大廠商的產品，有些黑心的采購人員還要以次充好，以降低產品質量的代價中飽私囊，這樣的采購就比較黑心了。

采購

裝修設計師

裝修公司的設計師收下材料商的回扣,再以高價替房東買下材料商的商品,這似乎成了人所共知的行業潛規則。舉個例子說吧：一桶進價45元的乳膠漆，一般售價為60元，經銷商則當著工人的面給消費者報價90元至100元，即使消費者砍價后降至80元，工人每桶還是會得到至少20元提成，聚酯漆利潤較乳膠漆高，工人能拿到100元左右的提成。“羊毛出在羊身上，經銷商是在保證自己利潤的前提下與工人及裝修公司合作的。但有時也會出現麻煩。按照正常售價出售的油漆用不完可以退回，但被提過回扣的高價油漆只有工人本人並加上回扣一起退貨才可以。如果消費者單獨退貨，店主不會按照原來的高價退款。

裝修設計師

報關員

跑單的報關員工作實在辛苦，競爭又很激烈，為什么還有那么多人趨之若鶩呢？主要還是因為回扣。通常報關員與海關的關係都比較好，一般來說都可以有回扣拿，不過這種通常是在貨物發生問題被海關扣住的時候，比如手續、單證不全，報關員此時會以用錢來疏通的名義問貨主要錢，有點敲詐的味道，但是因為貨主知道貨物本身來路有問題，所以也能任人宰割，因為報關員能幫你把貨物順利入關，這樣你只損失一點好處費而已。

報關員[NT:PAGE=$]

會計

會計的回扣可不像別的職業那么見不得人，明著拿都不商量，這回扣是受保護的。主要是因為稅務機關在收稅的時候，會對一些納稅高的企業給予一定的獎勵，這其中一大部分是針對個人所得稅的獎勵，對於企業來講，職工的個人所得稅是從職工的工資里扣除的，一般企業與員工商定的工資都是稅前工資，所以交多少稅其實都是個人的負擔，企業只是代扣。而個人所得稅交的越多，得到的獎勵也越多，所以會計往往會盡量提高你的所得稅扣除標準。比如，稿費收入的征收比例是14%，但是如果按照兼職，征收比例就是20%，有些稅前可扣除的項目也不給你扣了，以增加企業的個人所得稅。企業也可以從獎勵中拿出一部分來給會計人員，畢竟這也為企業創造了“營業外收入”。

會計

項目經理

如果你是建筑項目經理：1、每次撥款，遲緩撥付或不足額撥付給包工頭，加以旁敲側擊，那他們自會送錢上門來；2、在勞務分包隊伍的引進上讓給錢多的干；3、規定所有進場的協作隊必須用項目部的商品混凝土（大點的項目有十幾萬方混凝土，1方拿十塊錢就好了），經理入干股，只找一兩個信得過的人以勞務隊的形式分包出去；4、因與外部單位往來經費過多（其中部分是正常開銷，部分是給別人送紅包，部分可以入私囊），利用當前對中鐵單位審計不嚴和內部審計不嚴的情況，無情地將過多的往來經費打入工程成本。5、掙錢了過年時應當拿出一部分照顧公司各領導。那樣一個兩到三年的項目作為項目經理收入個幾百萬是沒問題的。

項目經理

裁判

一提到裁判，可能很多人都想到足球場上的“黑哨”，其實體育圈里的黑幕遠比這個要多得多。最突出的就是全運會了，雖然有些項目的水平很一般，但是各個省市為了爭奪全運會金牌都使出了渾身解數，甚至曝出了有的隊伍給裁判員紅包只是為了讓裁判員能夠保證判罰的公平。體育盛會儼然成了一場經濟的比拼。甚至有人為了達到一定的運動員級別，在一些地方性運動會上也采用這種手段。這在一些需要打分的項目上尤其明顯，所以裁判們也都靠著比賽發了一筆不小的財產。

裁判[NT:PAGE=$]

車管所送檢員

車管所車輛檢測站車輛送檢員，他們的工作就是把要檢測的車輛開進檢測線進行檢測。可別小看他們，你的車輛檢測時合格與否，可全在他們手上，正因為如此，才造成了他們每輛車每人收取一包香煙的外快，每輛車需額外支付香煙2包，每包20元，合計40元。按一地級市（人口150萬）計算，每天最少100輛車需要年審檢測，則他們的收入為2000元每天，月收入為6萬，年收入為70萬 。

車管所送檢員

房地產

這個行業不用我多說，可能大家都能感受到。

房地產