兩樣情！油價與車商股價成反比 美國車市最看旺

受油價影響，今年美國車市皮卡熱銷(圖：AFP)

近來油價震盪劇烈，8 月 20 日才一舉跌破 40 美元大關，時隔一周受到美國原油庫存意外減少及經濟數據好轉激勵，暴漲 10.3% 創下六年來最大單日漲幅。不過油價近半年來多半處於低檔，連帶使得車商股價一路勁揚，而以節能為號召的電動車股價則拉警報。

受惠於油價長期在低檔徘徊，包括通用 (GM-US)、福特 (F-US) 與菲亞特克萊斯勒 (FCAU-US) 與其他車廠在美國的汽車銷售依舊強勁，尤其高耗油卻能為業者帶來高獲利的皮卡和 SUV 大受歡迎。近日又以福特股價表現最佳，連續兩日漲幅逾 2%。Wards Auto預估，美國今年汽車銷量將達到 1710 萬輛，優於去年同期的 1640 萬輛。

不過，拖累油價的因素除了市場原油供過於求，還有一大主因為全球經濟成長疲軟，因此部分汽車業者在海外仍持續承壓。《INVESTORS.com》報導，由於全球最大汽車市場的中國經濟不振，南美最大經濟體巴西經濟衰退也日益嚴重。

Wards Auto 汽車業分析師 Haig Stoddard 表示，這對美國汽車製造業未來幾季獲利肯定會造成阻礙。因此，儘管美國本土汽車市場表現亮眼，車廠仍得面臨海外銷售疲軟的事實，其中通用的整體營收過去三季已連續下降。

至於電動車商特斯拉 (TSLA-US) 本月初調降全年銷售數量，從 5 月喊出的5萬輛降至5-5.5萬輛，分析師更警告第三季毛利率可能下滑，引發股價一度重挫 9%。此外，特斯拉第二季營收為 9.55億美元雖年增 24%，但由於持續燒錢以擴充產能與產品，第二季淨損為 1.84億美元，亦較去年同期大增，經調整後美股虧損 48美分。

一般來說，節能車在油價低時吸引力會大減。不過，特斯拉的售價將自身定位在豪華車領域，並積極進攻中國這個全球最大汽車市場，不過隨著銷量僅達目標的三成，引發中國高階主管人事變動與大量庫存，對此特斯拉希望三年內在當地建廠生產，進行長遠布局。