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歐美朝電動車轉型遇雜音 豐田汽車策略顯得更加成功
在傳統車廠加速轉型至電動汽車的趨勢下，日本豐田汽車似乎一直落後，前執行長豐田章男也辭職，並將自己描繪成一個「老派」的人，不適合帶領全球最大的汽車製造商，邁向電動革命。但從那時起，這家日本公司在擁抱純電動未來上，並沒有太大的進展。他們仍將主要重心，放在其廣受歡迎的混合動力汽車。
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軟體出包 通用暫停銷售中型卡車Colorado、Canyon
通用汽車 (GM-US) 周二 (20 日)表示，已暫時停止銷售 2024 年式的雪佛蘭 Colorado 和 GMC Canyon 中型卡車，以解決間歇性的軟體品質問題。 通用表示，目前已確定並實施了修復措施，本周一起已開始將車輛運送給經銷商，預計該情況很快就能解除，盡快恢復向客戶交付車輛。
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美經銷商12月電動車庫存較一年前翻倍 創紀錄新高
Cox Automotive 數據顯示，12 月美國經銷商電動車庫存天數高達 114 天，創下紀錄新高，且較一年前翻倍。研究機構 Cox Automotive 周四 (14 日) 發布文章寫道，電動車庫存周轉天數從一年前的 53 天，到 12 月幾乎達到快四個月，整個汽車產業的庫存天數則為 71 天。
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Cybertruck明起交貨！特斯拉股價反恐走跌 福特、通用可能上漲
特斯拉 (TSLA-US) 受高度期待的 Cybertruck 將於周四 (30 日) 開始交付，這是特斯拉重頭戲之一，因此舉可將其產品陣容打入福特 (F-US) 和通用 (GM-US) 一大主力業務。這三檔股周四應會有所變動，但不一定是投資者期盼的方向。
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全美暫停公路測試後 Cruise擬裁員 再挑單一城市重啟運作
通用汽車 (GM-US) 旗下機器人出租車部門 Cruise 周三 (22 日) 計劃未來先挑一個城市重啟運作 (尚未指定)，之後擴展到其他城市。數周前 Cruise 自駕車才因車輛事故而遭加州當局禁止公路測試。Cruise 上周暫停全美公路測試，並擴大對其機器人出租車的安全審查，引起公司內部騷動，時任執行長 Kyle Vogt 以及聯合創始人兼產品長 Daniel Kan 先後辭任負責。
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Cruise高層大換血 執行長甫下台 聯合創辦人也跟著出走
通用汽車 (GM-US) 旗下機器人出租車部門 Cruise 周一 (20 日) 表示，聯合創始人兼首席產品長 Daniel Kan 已辭職，此前一日執行長 Kyle Vogt 率先辭職。Kan 在 Slack 訊息中宣布辭職，但該公司與 Kan 均沒有提供其他細節資訊。
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Cruise擴大安檢、人力異動 全面暫停公路營運
通用汽車 (GM-US) 旗下機器人出租車部門 Cruise 周二 (14 日) 表示，將暫停所有公共道路營運，包含監控運作和手動操作，這是繼上個月該公司暫停無人駕駛運作後的擴大行動。Cruise 聲明：「在公司全面安全審查之際，有序暫停是進一步重建公眾信任的方式。
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接二連三闖禍 加州DMV撤銷核准 暫停Cruise自駕車部署
美國加州機動車輛管理局 (DMV) 周二 (24 日) 暫停 Cruise 自動駕駛車的部署和測試許可，立即生效。Cruise 是通用汽車 (GM-US) 旗下自動駕駛部門，今年 8 月甫獲批准可在舊金山全天候運作其機器人計程車服務，但此後接連發生安全問題和交通事故。
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UAW擴大對Stellantis罷工行動 最賺錢皮卡車廠遭重創
美國聯合汽車工會 (UAW) 周一 (23 日) 擴大罷工規模，克萊斯勒 (Chrysler) 母公司 Stellantis 在美國最大汽車裝配廠停擺，該廠生產獲利頗豐的皮卡 Ram 1500 車款。據了解，UAW 針對 Stellantis 進一步的罷工原因是該公司對調薪、臨時工薪水及轉正職、生活費用津貼調整 (COLA) 的提議非常糟糕。
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無關UAW罷工 通用密西根工廠切換為全電動卡車廠排程推遲一年
通用汽車 (GM-US) 周二 (17 日) 宣布將把密西根州一家工廠轉為全電動卡車的計畫推遲至少一年，以利改善資本投資的管理，並實施改進措施以提升新型電動車的獲利能力。通用汽車計劃 2025 年底起才在底特律郊區的 Orion Assembly 組裝廠生產下一代電動車。
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安全氣囊充氣機恐故障 通用召修2,000萬輛汽車 股價挫逾2%
《華爾街日報》周四 (5 日) 報導，美國國家公路交通安全管理 (NHTSA) 希望召回約 2,000 萬輛通用汽車 (GM-US) 問題車輛，以更換可能故障的安全氣囊充氣機，引發通用當日股價跌逾 2%。通用汽車今年 5 月已因同樣問題召回約 100 萬輛汽車。
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傳UAW與福特談判取得進展 但將擴大對通用、Stellantis工廠罷工
路透援引知情人士消息報導，美國聯合汽車工會 (United Auto Workers, UAW) 周五 (22 日) 可能宣布與福特汽車在達成新的勞資協議方面取得重大進展不會擴大罷工行動，此舉正值雙方談判最後期限截止之前，不過將擴大對通用汽車和 Stellantis 的罷工。
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工會抗上底特律三強 通用裁員2,000人 馬斯克樂當漁翁
因勞資協商未果，全美汽車工人聯合會（UAW）已向美國汽車三巨頭通用 (GM-US)、福特 (F-US) 和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）發起局部罷工，且可能擴大罷工規模。UAW 目前僅在三大車商旗下的 25 座工廠發動局部罷工，近 15 萬會員中僅約 1.3 萬人參與。
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UAW：周五前若未取得實質進展 將擴大罷工
美國汽車工人聯合會 (United Auto Workers, UAW) 主席 Shawn Fain 周一 (18 日) 晚間宣布，如果雙方在美東時間周五中午之前，未能取得「實質性進展」，UAW 將針對福特 (F-US)、通用 (GM-US)、克萊斯勒母公司 Stellantis (STLA-US) 三大車廠進行更多罷工。
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UAW罷工第四日 底特律三大車商趕在規模擴大前達成協議
隨著美國工人針對底特律三大汽車製造商的罷工進行第四天，聯合汽車工會 (United Auto Workers, UAW) 和克萊斯勒母公司 Stellantis 將於周一 (18 日) 美國時間上午恢復談判。UAW 工會談判和通用汽車 (GS-US)、福特汽車(F-US) 和 Stellantis(STLA-US)的代表在上周末進行會談，試圖結束幾十年來美國最雄心勃勃的車業勞工抗爭行動之一。
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這刀治病還致命？UAW發動3家工廠罷工 汽車股仍穩若泰山
通用汽車 (GM-US) 周五 (15 日) 表示，與美國聯合汽車工會 (UAW) 的勞資談判破局後，密蘇里州 Wentzville 工廠罷工，導致其堪薩斯州裝配廠將被迫停產，這是罷工帶來的第一個連鎖反應。罷工中的通用 Wentzville 工廠負責供應其堪薩斯州裝配廠關鍵的沖壓件。
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最後通牒！ UAW主席：午夜前未達協議將在三家工廠展開罷工
美國汽車工人聯合會 (United Auto Workers, UAW) 主席周四 (14 日) 晚間表示，若工會和三大車廠未能在午夜的截止期限前達成新的勞動協議，將首先在三座汽車工廠發動針對性罷工。UAW 主席 Shawn Fain 表示，這三座工廠分別是通用汽車 (GM-US) 在密蘇里州的溫茨維爾廠 (Wentzville)、Stellantis(STLA-US) 在俄亥俄州托雷多 (Toledo) 的組裝廠與福特 (F-US) 在密西根州的一座工廠。
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底特律三大車廠勞資談判下 特斯拉有望成最大贏家
一旦美國汽車工人聯合會 (United Auto Workers, UAW) 發動罷工，底特律三大車廠朝向電動車轉型的進程恐怕會遭到打亂，有分析師認為，特斯拉 (TSLA-US) 將成為這起勞資衝突的潛在受惠者。為期四年、涵蓋 14.6 萬名美國汽車業工人的現有勞資協議，即將在美東時間周四 (14 日) 晚間 11:59 分到期，也就是台灣時間周五 (15 日) 上午 11:59，然而，目前 UAW 和福特汽車 (F-US)、通用汽車 (GM-US) 以及 Stellantis(STLA-US) 在合約條件上仍有分歧。
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罷工不足為懼 瑞銀分析師仍看多福特、通用汽車
儘管美國汽車工人聯合會 (UAW) 即將發起的罷工威脅，汽車大廠福特汽車 (F-US) 週三股價仍走高。瑞銀集團 (UBS) 分析師 Joseph Spak 將該股的評級由看空轉向看多，並認為還有約 20% 上漲空間。Spak 表示，福特旗下的 Pro 業務應該會幫助該汽車製造商展現出比預期更強的韌性，有助於減輕其他業務板塊遭遇問題帶來的負面影響。
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關鍵事項談不攏 UAW警告向底特律三大車廠發動罷工
隨著現有勞資協議即將在周四 (14 日) 午夜到期，全美汽車工人聯合會 (United Auto Workers, UAW) 表示，與資方在新協議的關鍵優先事項上，仍存在很大的分歧，若最終未能達成共識，周五 (15 日) 將對三大車廠的特定工廠發動罷工。