特斯拉中國導入「豆包」大型語言模型 強化座艙在地化語音互動體驗

特斯拉 (TSLA-US) 中國 7 月 31 日公布了 2026.14.13 版本的車用軟體更新，涵蓋 Model 3、Model Y、Model S、Model X 車型，代表公司正式導入由字節跳動 (ByteDance) 開發的「豆包」大型語言模型 (LLM)。此舉被視為特斯拉強化中國市場在地化體驗、提升座艙競爭力的重要進展。

據指出，這項 AI 功能主要針對搭載 HW 3.0 或更早版本硬體的車型，而非最新的 AI4 硬體。此外，車主必須訂閱「高級車載娛樂服務」(Premium Connectivity)，目前在中國市場的訂閱費用為每月 9.99 元人民幣。

更新後的智慧語音助手不僅能提供即時資訊，還具備自然流暢的對話能力。特斯拉官方在社群媒體上指出，該助手具備唱歌、說故事及辯論等多元互動模式，並提供「萬事通」、「音樂愛好者」等多種個性化角色供選擇。

然而，現階段「豆包」助手僅限於資訊交互權限，相關助手目前尚無法直接控制車窗、空調等車輛硬體功能。當地評論人士認為，這體現了車企對行車安全的底線，車輛控制涉及核心操控安全，需經過更嚴苛的測試驗證，因此特斯拉採取了「引入本土模型補足互動短板，同時保留核心控制權」的折衷方案。

 《CnEVPost》報導分析，中國本土電動車廠早已將 AI 語音助手視為標準配備，相比之下，特斯拉的座艙互動能力長期以來被視為弱點；此次合作是特斯拉推動座艙體驗在地化的實質性舉措。

對於字節跳動而言，這次合作意味著其大模型業務正式闖入「智慧座艙」這一黃金賽道。文章作者觀察到，字節跳動內部正透過整合「飛書」與「豆包」團隊，試圖打通 C 端消費場景與 B 端辦公應用，加速 AI 的商用落地。

除「豆包」外，特斯拉也曾披露與 DeepSeek 的合作，由後者負責 AI 閒聊功能。同時，報導指出阿里巴巴的「通義千問」(Qwen) 大型語言模型已進入深度測試階段，未來可能實現包括車輛控制與導航在內的更深層功能。

而在北美市場，特斯拉則持續使用由 Elon Musk 旗下 xAI 開發的 Grok 模型。這顯示特斯拉在全球不同市場採取了差異化的 AI 在地化策略，以應對各國語言與用戶習慣的挑戰。