美股市場面臨挑戰：電動車損失、AI裁員潮與日本股市韌性增長

美國車廠在電動車領域的巨額投資遭遇挫折，通用汽車 (GM-US) 和福特汽車 (F-US) 分別認列16億和195億美元的損失，主要因為川普政府取消聯邦購車補助，導致電動車市場佔有率驟降至5.2%[1]。與此同時，日本股市在高債務和升息的背景下，卻顯示出強勁的韌性，日經225指數年內上漲約26%，受到日元貶值及AI投資熱潮的推動，顯示出投資者對日本經濟的信心回升[2]。這一對比反映出全球市場的分化趨勢，未來幾年內，隨著美國電動車市場的重組及日本經濟的穩定增長，投資者需重新評估各市場的風險與機會。

美國第三季GDP初值成長4.3%，顯示出消費支出仍為經濟增長的主要驅動力，尤其是在醫療保健和國際旅遊支出增加的背景下，儘管部分增長來自於電動車稅收抵減到期前的提前購買[3]。同時，美國油價創下四年新低，無鉛汽油價格低於每加侖3美元，為即將到來的假期旅行提供了成本上的緩解，預計將有超過1.22億人出行，其中大部分選擇自駕[4]。然而，儘管油價下跌減輕了其他商品的漲價壓力，超過40%的消費者仍計劃減少假期支出，顯示出經濟環境的不確定性和通膨壓力的持續影響。市場對於這些數據的反應相對冷靜，反映出政府關門對數據即時性和未來走向的影響。

隨著企業對人工智慧 (AI) 的投資不斷增加，行銷部門面臨裁員潮的壓力，尤其是在年營收超過200億美元的公司中，47%將減少人力以應對成本挑戰[5]。這一趨勢反映出AI應用仍在試驗階段，行銷主管也在尋求其他解決方案，如減少與廣告代理商的合作。另一方面，華爾街策略師認為，隨著美國經濟成長加速，2026年將見證景氣循環股的崛起，取代科技股成為市場主力，並預計聯準會將在該年降息兩次，進一步支撐這一板塊的表現[6]。然而，約翰霍普金斯大學的經濟學教授斯蒂夫・漢克對2026年美國經濟前景表示擔憂，指出通膨失控和美股泡沫的風險，特別是科技股的高估值可能導致市場修正[7]。此外，福特汽車近期調整電動車策略，專注於儲能電池市場，顯示出北美電池產業的結構性變化，並利用中國技術以符合美國的稅收政策，這一策略轉變也反映出行業面臨的政策挑戰[8]。整體而言，市場正處於轉型與調整的關鍵時期，投資者需謹慎應對潛在的風險與機會。