美國電動車市場受挫，油價下跌帶來出行便利，華爾街未來展望轉變

美國車廠在電動車領域的巨額投資遭遇重大損失，通用汽車 (GM-US) 和福特汽車 (F-US) 分別認列16億和195億美元的損失，主要因川普政府取消聯邦購車補助，導致電動車市場佔有率驟降至5.2%[1]。相對而言，日本股市在高債務和升息的背景下，卻因經濟成長和物價上升而顯示出強勁韌性，日經225指數今年累計上漲約26%，優於標普500指數，顯示出投資者對未來的信心回暖[2]。專家指出，隨著日本市場在2030年前電動車佔比提升至19%，以及日本政府具備控制債務利息的能力，未來幾年將成為全球投資者關注的焦點，顯示出不同市場在面對挑戰時的應對策略和潛在機會。

美國油價近期創下四年新低，無鉛汽油價格多數時間低於每加侖3美元，為即將到來的聖誕假期帶來了省錢的機會，預計將有超過1.22億人出行，其中約1.1億人選擇自駕，油價下跌在一定程度上緩解了其他商品漲價的壓力[3]。與此同時，行銷部門面臨著AI投資帶來的裁員壓力，調查顯示36%的行銷高層將透過AI減少人力，尤其是大型企業中更是高達47%[4]。這一現象反映出企業在追求成本效益的同時，對於人力資源的重新配置與調整，顯示出經濟放緩與技術變革交織下的市場挑戰。

華爾街對2026年美股的展望顯示出明顯的轉變，策略師們認為景氣循環股將取代科技股成為市場的主要推動力，這一趨勢反映出經濟成長加速的背景下，投資者對價值股的信心逐漸增強[5]。約翰霍普金斯大學的經濟學教授斯蒂夫・漢克則對未來的市場前景表示擔憂，指出通膨失控和美股泡沫的風險可能會影響市場穩定性，尤其是在科技股仍然高估的情況下[6]。在此背景下，福特汽車的策略調整，專注於儲能電池市場，顯示出企業在面對政策挑戰時的靈活應變能力，並可能為其未來增長提供新的動能[7]。同時，輝達對其雲業務的重組，放棄與亞馬遜的直接競爭，轉而專注於內部需求，顯示出科技公司在市場競爭中尋求新的定位和發展方向[8]。整體而言，市場的動態變化和企業策略的調整，將在未來幾年內對美股的走勢產生深遠影響。