台股面臨外資賣超與汽車市場下滑 兩岸關係與科技投資成為關注焦點

國民黨主席選舉結果揭曉，鄭麗文當選後獲得習近平的賀電，強調兩岸應持續推動「九二共識」及合作交流，顯示兩岸關係的未來走向將受到高度關注[1]。同時，華邦電 (2344-TW) 受益於DDR4結構性缺貨，明年營收挑戰千億元，並計劃擴產以應對市場需求，顯示半導體產業在全球供應鏈中的重要性[2]。這些動態不僅反映了台灣在兩岸關係及科技產業中的關鍵角色，也暗示著未來可能的市場變化與機遇。

儘管台股創下27732.78點的新高，但量增價不漲的現象顯示市場動能不足，外資在上周大幅賣超968億元，為七個月來的最大幅度，特別是對台積電 (2330-TW) 的賣出達570億元，反映出市場對於短期風險的擔憂，尤其是在美中貿易談判的不確定性影響下，投資者需保持謹慎。雖然法人認為2026年台股本益比上升至18倍仍屬合理，但外資及其他法人合計賣超1131.99億元，顯示市場情緒仍然不穩定，未來短線震盪難免，建議投資者關注晶圓代工及AI伺服器等趨勢族群，以應對潛在的市場波動[3][4]。

定期定額投資的趨勢顯示，主動式ETF的崛起正逐步改變市場格局，特別是統一主動台股增長 (00981A-TW) 的表現驚艷，成為9月定期定額戶數前20名中的新進者，漲幅超過40%且季績效達24%，顯示出其經理人及投研團隊的優異操盤能力[5]。同時，隨著日本政局的變革及高市早苗的經濟政策推動，日元貶值反而吸引外資流入，助力日股創下歷史新高，台日跨境ETF 009812也因此展現穩健成長，顯示出日股的結構性優勢[6]。這些現象不僅反映出投資者對於主動管理的信心，也顯示出全球資本市場在不同經濟環境下的靈活應對。

隨著美台關稅談判因川習會和APEC會議影響，「暫時性」關稅在10月底前難以達成，進口車降價的可能性受到限制，尤其是美製車將維持17.5%的稅率，這使得消費者對於進口車的觀望情緒加劇，導致國內車市買氣不佳，至9月底台灣車市銷量已減少13.9%[7]。汽車商業同業公會理事長劉錦村指出，儘管汽車貨物稅已減徵，但未來降價空間有限，車商面臨庫存壓力，預計將推出促銷策略以吸引消費者，顯示出市場對於價格敏感度的提升，未來車市的復甦仍需觀察政府政策及國際貿易環境的變化。