台股市場動態：兩岸影響、外資賣超與新興ETF潛力分析

國民黨主席選舉結果出爐，鄭麗文當選後獲得習近平的賀電，強調兩岸應持續推動「九二共識」及合作交流，顯示兩岸關係的未來走向將受到高度關注[1]。同時，華邦電 (2344-TW) 受益於DDR4結構性缺貨，明年營收挑戰千億元，並計劃擴產以應對市場需求，顯示半導體產業在全球供應鏈中的重要性[2]。這些動態不僅反映了台灣在兩岸關係及科技產業中的關鍵角色，更揭示了未來可能的市場變化與機會。

台股上周雖創下27732.78點的新高，但僅小幅上漲0.45點，顯示市場量增價不漲的現象。外資賣超達968億元，為七個月來最大幅度，主要集中於台積電 (2330-TW)，而對鴻海 (2317-TW) 等落後補漲股則持續增持，顯示外資對市場的信心仍有分歧[3]。儘管2026年本益比上升至18倍，市場專家認為在穩健的籌碼結構下仍屬合理，並指出隨著全球AI成長及第四季旺季的來臨，台股表現值得期待，但短期內因美中貿易談判變化，投資者需保持謹慎，以應對潛在的市場波動[4]。

定期定額投資的趨勢顯示，主動式ETF的表現愈發亮眼，尤其是統一主動台股增長 (00981A-TW) 自掛牌以來漲幅超過40%，並成功進入定期定額戶數前20名榜單，顯示出其經理人及投研團隊的優異操盤能力[5]。同時，隨著日本政局的變革及高市早苗的經濟政策推動，日元貶值反而吸引外資流入，助力日股創下歷史新高，進一步強化了市場對於企業獲利增長的信心[6]。這些因素共同促進了投資者對於新興ETF的關注，未來00981A及台日跨境ETF 009812有望持續吸引資金流入，顯示出市場結構性成長的潛力。

隨著美台關稅談判因川習會和APEC會議影響，在10月底前難以達成「暫時性」關稅調整，進口車降價的可能性受到限制[7]。儘管汽車貨物稅已減徵，消費者仍持觀望態度，導致國內車市買氣不佳，至9月底銷量減少13.9%[7]。汽車商業同業公會理事長劉錦村指出，除了美製車外，2025年度的進口稅率將維持在17.5%，未來降價空間有限，車商面臨庫存壓力，可能會推出促銷策略以吸引消費者，顯示市場競爭將愈加激烈，對於消費者而言，選擇的多樣性將隨之增加。