《大而美法案》引發經濟擔憂，全球軍事與電動車市場動態複雜化

美國共和黨在眾議院通過的《大而美法案》將在未來十年內新增超過3兆美元的國債，並永久化減稅政策，這一舉措引發專家對美國經濟未來的擔憂[1]。橋水聯合基金創辦人達里歐警告，該法案可能導致每戶家庭債務從約23萬美元飆升至42.5萬美元，並使償還債務的利息和本金支付增至約18兆美元，這將對信貸市場及整體經濟構成威脅[2]。專家指出，這種「舉債驅動成長」的模式可能加劇美國的財政狀況，並使硬著陸的機率翻倍，顯示出未來經濟的不確定性正在上升。

北約在2025年峰會上決定將每年GDP的5%用於國防，顯示全球軍事投入進入擴張週期，尤其是中國的國防預算穩定增長，未來將新增300至400架先進戰機，顯示對空中力量的重視[3]。同時，美國電動車稅額抵免政策將於9月30日終止，特斯拉 (TSLA-US) 每年將損失約12億美元，影響其未來利潤[4]。這一政策改變將使傳統汽車製造商受益，並可能導致電動車銷量短期內激增後急劇下降，反映出市場競爭格局的變化。整體而言，全球軍事與電動車市場的動態變化，顯示出國際形勢的複雜性與不確定性，投資者需密切關注這些趨勢對未來市場的影響。

隨著美國眾議院通過《大而美法案》，化石能源和半導體產業將迎來顯著利好，前者獲得低特許權使用費率及碳捕捉補貼，後者新建廠的稅收抵免比例提升至35%[5]。然而，AI與科技業則面臨政策逆轉，監管期限縮短至5年，電動車市場的7500美元購車補助也將永久取消，顯示出政策導向的明顯轉變。與此同時，美國政府對奇異航太（GE Aerospace）解除對中國商飛供應噴射引擎的禁令，顯示美中貿易緊張局勢有所緩和，並可能促進雙邊經濟交流的回暖[6]。在國際局勢方面，美國對伊朗的制裁仍在持續，限制其石油貿易，並加大對德黑蘭的經濟施壓[7]。此外，中國外交部長王毅強調稀土不會成為中歐之間的問題，並表示將設立「快速通道」以便利出口，顯示出中方在國際貿易中的靈活應對[8]。整體而言，這些政策變化和國際動態將深刻影響相關產業的發展格局，投資者需密切關注未來的市場走向。