台股4月震盪中散戶信心回升 外資賣超減少顯示市場樂觀

台灣工業及製造業生產指數持續攀升，4月工業生產指數達107.51，年增22.31%，創下歷年同期新高，顯示出人工智慧及高效能運算需求的強勁推動力[2]。然而，傳統產業如化學材料及肥料業卻因市場需求不佳而出現減產，顯示產業結構的轉變[2]。在股市方面，台北股市雖然整體下跌，但金融股表現相對穩健，外資對永豐金 (2890-TW)、凱基金 (2883-TW) 和台新金 (2887-TW) 的買超顯示出對金融業的信心，金融股指數逆勢上漲0.34%[3]。此外，南部科學園區因AI科技發展而吸引大量科技人才，近期釋出逾300個職缺，顯示出高科技產業的持續擴張及對人力資源的需求[4]。整體而言，面對全球經濟不確定性，台灣的製造業仍顯示出穩健成長的潛力，尤其是在新興科技的推動下，未來的市場動向值得持續關注。

大亞 (1609-TW) 股東會決議每股配發現金股利 0.75 元及股票股利 0.15 元，合計 0.9 元，顯示出其穩健的財務狀況與未來成長潛力。董事長沈尚弘表示 2024 年每股純益將達 2.09 元，並計劃持續拓展海外市場及加強綠能布局，尤其是太陽能項目，這將有助於提升公司在全球市場的競爭力[5]。同時，行政院長卓榮泰在「2025 台北國際觀光博覽會」上提出三大措施以振興觀光產業，強調引進外籍移工及優化交通與通關程序，這些政策不僅針對觀光業，還將考量其他產業的需求，顯示政府對於提升國內旅遊品質的重視[6]。此外，鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉透露與沙烏地阿拉伯的電動車合作進展順利，未來將在當地設立零組件產能，並強調公平的進口關稅對於健康競爭的重要性，這一系列動作顯示出鴻海在全球電動車市場的積極布局，尤其是在電池及電控系統的開發上，將進一步鞏固其市場地位[7]。

台積電 (2330-TW)(TSM-US) 向美國商務部提交意見書，呼籲豁免半導體關稅，顯示出其在全球供應鏈中的重要性及對美中貿易政策的敏感度[8]。同時，貨攬業者台驊 (2636-TW) 創辦人顏益財指出，從中國到美國的艙位需求激增，運價上漲顯示出市場對運輸能力的迫切需求，尤其是在美中關係緊張的背景下，貨主與船公司聯手推動的趕貨潮愈發明顯[9]。根據上海航交所的數據，上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 近期上升，顯示出四大長程航線運價普遍上漲，尤其是遠東至美國的運價漲幅顯著，反映出供需關係的緊張[10]。這些變化不僅影響了運輸成本，也可能對全球貿易格局產生深遠影響，特別是在中國出口依賴逐漸下降的情況下，東南亞國家正成為新的出貨重心，未來的市場動態值得持續關注。