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台股下跌外資信心減弱,金融半導體資金流入,觀光業挑戰持續但鋼鐵回暖潜力顯現

鉅亨網新聞中心


台股收盤下跌319點 外資賣超顯示信心減弱,資金流向金融與半導體領域

台股於19日收盤報21523.83點,顯示出市場情緒的轉變,當日下跌319.86點,跌幅約1.4%,成交量達3262.56億元,三大法人合計賣超166.39億元,其中外資轉為賣超130.5億元,主要賣出群創、陽明及仁寶等股票,顯示出外資對於這些個股的信心減弱[1]。同時,外資卻大幅買入中信金及數檔金融股,並增持聯電,顯示出資金流向金融及半導體領域的趨勢,可能反映出對於經濟前景的不同看法。投信方面則持續買超陽明,顯示出內部資金對於航運股的支持,然而同時賣出永豐金,進一步顯示出市場資金配置的謹慎與變化。整體而言,市場情緒偏向賣出,因此需密切關注外資及投信的動向,以判斷後市走向。

台灣市場動態:觀光業挑戰持續,鋼鐵、半導體及AI創新顯回暖潛力

觀光署公布的端午連假訂房率數據引發關注,僅針對訂房率超過六成的三個縣市進行公佈,這一做法被質疑為「蓋牌」。觀光署則強調訂房率並不等同於實際住房率,因疫情後國旅行程縮短,許多旅客選擇當日訂房,導致全國平均訂房率僅為42.41%[2]。另一方面,豐興鋼筋因國際廢鋼價格上漲及國內買盤進場,宣布本周盤價上調,每公噸鋼筋價格上漲200元,終止連續兩周的下跌趨勢,顯示市場需求回暖[3]。此外,國科會與屏東縣政府及台積電合作設立半導體供應鏈專區,旨在推動台灣成為「人工智慧島」,這一舉措將進一步強化台灣在全球半導體產業的競爭力[4]。綜合來看,觀光業的復甦仍面臨挑戰,而鋼鐵及半導體產業則顯示出回暖的潛力,未來市場動向值得持續關注。
隨著台灣半導體供應鏈的進駐屏科,這標誌著南台灣科技發展的新里程碑。行政院長卓榮泰強調將加速高屏2快道路及高鐵延伸屏東線的規劃,預計於2026年底動工。這不僅提升了屏東的交通便利性,也為「大南方新矽谷」的形成奠定基礎[5]。同時,長榮航太 (2645-TW) 在法說會中指出,儘管美國的關稅措施未對出貨造成影響,但新台幣升值對稅前盈餘的壓力不容小覷,升值1%將減少約4100萬元,顯示出航空業在面對外部環境變化時的脆弱性[6]。此外,鴻海 (2317-TW) 在即將舉行的Computex 2025展會中,將展示其最新的AI伺服器及人形機器人,並介紹AI Factory的三大平台應用,顯示出其在智能製造及醫療領域的創新努力,尤其是與醫療機構合作的AI護理協作機器人「Nurabot」的推出,預期將提升護理效率[7]。這些動態不僅反映出台灣在科技創新及產業升級上的積極布局,也顯示出在全球市場競爭中,台灣企業正努力提升其國際競爭力。
英特爾 (INTC-US) 新任執行長陳立武在台灣首次公開發言,強調公司將專注於提升產品品質和顧客滿意度,並已重組工程團隊以整合系統和投資互聯技術,這顯示出英特爾在PC及資料中心市場的強大基礎市佔率仍可作為未來成長的支撐[8]。同時,星展銀行啟動的「星展基金會獎勵金計畫」將為亞洲中小企業提供最高600萬元的資助,旨在鼓勵針對高齡議題的創新解決方案,這不僅反映出金融機構對社會企業的重視,也顯示出資本市場對於社會責任的逐漸關注[9]。此外,櫃買中心與凱基證券合作舉辦的論壇,吸引了近400位投資者,展示了8家AI半導體公司的技術實力,這不僅提升了台灣企業的國際知名度,也為未來的資金媒合創造了機會,顯示出台灣在全球科技產業中的競爭力持續增強[10]。整體而言,這些動態顯示出科技與金融領域的交互影響,暗示著未來市場的潛在機會與挑戰。

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