消息:收回大欖隧道後傾向分時段收費,私家車一般時段降至30元

　　《經濟通通訊社18日專訊》據《星島日報》引述消息報道,政府近日再就將於明年5月底所收回的大欖隧道日後收費諮詢部分立法會議員,初步傾向使用「分時段收費」方案,收費亦較原建議調整,以私家車為例,「一般時段」的建議收費會再減5元,降至30元;「非繁忙時段」則減2元,降至18元;「繁忙時段」維持原建議的45元。

*「繁忙時段」維持原建議45元*

　　至於電單車方面,最新「繁忙時段」建議收費減至18元、「一般時段」減至12元、「非繁忙時段」減至7.2元。的士及商用車輛建議收費亦有調整,消息指會再減2元,分別收28元和43元。

　　政府於今年7月曾在立法會交通事務委員會上,交代3個擬議收費方案,當中2個為「固定收費」方案,1個為「分時段收費」方案。當時「分時段收費」方案建議,私家車在「繁忙時段

」收45元、「一般時段」收35元、「非繁忙時段」收20元;電單車則在「繁忙時段」收22元、「一般時段」收17元、「非繁忙時段」收10元;的士及商用車輛劃一收30元和45元;當局預計方案能使大欖隧道保持交通暢順。

*不設免費時段,因涉維修壓力及潛在影響其他隧道收費安排*

　　消息指,當局擔心價格過低,或會導致大欖隧道過於擠塞,故此未有進一步下調私家車繁忙時段收費。對於建議不設「免費時段」,由於考慮到日後須收回成本及潛在維修壓力,及影響其

他隧道的收費安排。當局指,一方面回應社會期望盡量下調隧道費,另一方面務求把收費訂在一個合理水平以控制車流量。由於隧道營運涉及大量資源,政府必須恪守「用者自付」和「收回成本」的原則,故收費須設定在收回成本的水平或以上,以維持隧道的正常和長遠運作。

　　局方續指,政府正繼續就此聆聽議員及運輸業持份者的意見,以制訂大欖隧道的收費方案,目標按計劃於今年內將相關條例草案,包括具體收費建議,提交予立法會審議。(rh)