〈焦點股〉缺艙效應蔓延至近程航線 萬海亮燈漲停

全球航運巨頭馬士基上調全年利潤預期，為一個月內第二度上調，不僅歐美線艙位供不應求，港口壅塞的態勢也蔓延到亞洲，近期新加坡錨泊時間超過 80 小時，激勵以近洋線為營運主軸的萬海 (2615-TW) 股價大漲，今 (5) 日亮燈漲停衝上 88 元。

除了萬海，長榮 (2603-TW) 盤中也大漲超過 3%，陽明 (2609-TW) 漲 7%。

萬海總經理謝福隆日前指出，旺季需求提早到 5 月湧現，市場上供不應求，全球閒置船舶降到 1% 以下。

全球航運巨頭馬士基周一最新表示，紅海危機造成的混亂持續，由於航班延誤、航程更長，且港口設備短缺，導致亞洲和中東幾個主要港口塞港加劇。

因此，近期亞洲重要港口新加坡錨泊時長超 80 小時。

萬海目前擁有 30 條亞洲航線，亞洲區貨量比重為 62%，在亞洲的航班最密集，涵蓋港口也最多，市占率約 15%，在這波歐美線運價大漲的外溢效果下，獲利動能快速升溫。