《鍾之日記》房子車子賣不完,經濟氣壓似悶鍋

　　《鍾之日記》11月27日,香港天氣:晴。香江魚缸:跌。祖國股市:跌。

　　今早A股經歷急跌,上月規模以上工業企業實現利潤大幅收窄,加上投資界密集爆發風險事件,以及外資顯著流出股市,地產股猛烈回吐,金融、白酒等權重板塊跌幅亦居前,拖累滬綜指半日下跌約0.8%,不過到午後市況轉佳、半導體、汽車板塊升幅突出,外資轉流入,滬指全日收報3031.7點,僅跌0.3%,深成指走低0.55%,創業板指跌0.61%。

　　人民銀行今日進行5010億元人民幣7天期逆回購,淨投放2960億元人民幣,而兩市全日成交8288億元人民幣,按日減少1.9%,外資尾盤轉流入,陸股通淨流入3.3億元人民幣。

　　國家統計局公布,今年10月規模以上工業企業實現利潤同比增長2.7%,相較於9月份的同比增長11.9%,利潤增幅大幅收窄。而累計今年1至10月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額同比下降7.8%,降幅比首九月數據收窄1.2個百分點。

　　內房困局仍未解決,又爆另一債務危機,內地最大資金管理公司中植集團日前承認資不抵債,負債規模達到4600億元人民幣,財富端資金池產品爆雷已有五個月。對於該事件,北京市公安局朝陽分局上周六(25日)發布通報稱,近期已依法對「中植系」所屬財富公司涉嫌違法犯罪立案偵查,對解某某等多名犯罪嫌疑人採取刑事強制措施。

*港股先升後挫,新世界領跌*

　　美股連續第四周上漲,道指收漲117點,但中國股市卻是另一番光景。

　　恒指繼上周五急挫351點,今日高開但低走收場,恒指高開118點已成全日高位,之後持續向下,收報17525,跌34點或跌0.2%,主板成交逾759億元。新世界(00017)今日收跌6.4%,報12.34元,為跌幅最大藍籌股。

*內房央企要降價,地方勇敢說不*

　　建設銀行(00939)總行在北京召集6家房企召開座談會,擬進一步支持房企融資需求,補充流動性,座談會上,各家房企就債券承銷與投資、經營性物業貸款、銀行授信增額、境外

及跨境融資等方面進行交流。在中央發聲後,料其他銀行也會馬上跟進,例如交通銀行(03328)總行據報亦將召集房企討論相關事宜。

　　向房企開啟融資綠色通道是一回事,但資金能否成功周轉才是最大的難關。在房地產市場普遍不景氣的當下,居民收入日漸拮据,加上爛尾樓問題重創市場信心,新盤降價銷售已經是可以預見的事情,只是地方政府仍然在試圖挑戰地心引力。

　　成都市一處由大悅城(深:000031)和保利發展(滬:600048)合資開發的住宅項目,打算降價超過四成出售,遭人投訴「惡意降價擾亂市場」,地方管委會拒絕為該項目辦理網簽備案。值得注意的是,大悅城的背後是中糧集團,而保利發展的背後則是保利集團,都是養尊處優的央企集團,而地方政府敢於和央企「對著幹」,可見地方和房企之間的博弈已經愈來愈激烈。

　　內房股集體下跌,融創中國(01918)瀉10.4%,雅居樂(03383)跌5.8%,龍湖(00960)跌4.1%,世茂集團(00813)跌3.9%,新城發展(01030)跌3.8%,碧桂園(02007)跌3.1%。

　　萬科今日股價跌1.9%,報8.49元。穆迪將萬科的長期評級從Baa1下調至Baa3,差一級跌至垃圾級,同時將其評級展望從負面觀察下調至負面,意味著穆迪後續還可能進一步調低相關評級。穆迪表示,下調評級反映了萬科合約銷售的疲軟,今年前10個月落後於整體市場,而且在行業前景充滿挑戰、融資環境動盪的情況下,該公司改善經營業績、恢復融資渠道的能力存在高度不確定性。

*比亞迪年銷量達標存疑*

　　近日,比亞迪(01211)展開新一輪降價,王朝網旗下秦、漢、唐、宋等多款車型的現金優惠幅度擴至最高1萬元人民幣。雖然比亞迪有關負責人回應稱,促銷僅限於11月內,不是官方降價,促銷目的是加速油轉電,但未能消除投資者對行業競爭加劇的疑慮。

　　內媒指距離年底僅剩一個多月,「以價換量」成為眾多車企共同的選擇。11月始,多家車企或直接下調官方指導價,或通過推出優惠活動、加大折扣力度等方式變相降價。業內人士認為

,比亞迪降價,一方面是衝刺年度銷量KPI,另一方面也將攪動汽車市場,加劇行業價格競爭。

　　據比亞迪披露數據顯示,今年10月新能源汽車銷量為301833輛,月銷首次突破30萬;1至10月,新能源汽車產量約241.97萬輛,銷量約238.15萬輛。而比亞迪設定的2023年銷量目標是300萬輛,意味著11及12月銷量必須超30.93萬輛才可達標。

　　降價衝銷量效果仍待觀察,比亞迪股份再捱沽,今早股價創三個月低位,全日收跌2.7%。

*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通》、編者及作者無涉。