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台股

通膨+需求 長榮航樂觀看高票價至少延續到明年上半年

鉅亨網記者王莞甯 台北 2023-11-27 16:43

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長榮航總經理孫嘉明主持法說會。(鉅亨網記者王莞甯攝)

長榮航 (2618-TW) 今 (27) 日召開法說會表示,客運需求強勢不減,再加上通膨因素,支撐機票票價高檔不墜,預料高票價至少可維持到明年上半年;而對於外界關注政策開放國內團客明年 3 月起可赴中國旅遊,長榮航總經理孫嘉明說,夏季班表起將開始評估加密或新增其他中國航點。

3 月起台灣團將開放赴陸旅遊,孫嘉明說明,目前長榮航可飛中國航點包括北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門和成都等,載客率約 55-60%,預計夏季班表開始,飛杭州從每周 3 班增為 7 班、深圳 3 班增為 5 班,將持續評估加密、新增其他中國航點。

孫嘉明提到,就寒假和春節期間來看,客運需求仍相當強勁,東北亞載客率達 90% 以上,東南亞方面,國人赴泰國熱絡,甚至逐漸見到去泰國過周末的旅客,而赴越南除了旅遊也有商務客,訂位需求相當可觀。

就全球航空客運來看,據 IATA(國際航空運輸協會) 預估,今年航空產業將全面轉虧為盈,客運營收恢復達 2019 年的 96%,長榮航提到,「自開放客運需求,淡季可言」,前 10 月承載率達 83.3%,對未來經濟成長的增速帶動航空業需求,還是有期待。

長榮航觀察,高端旅遊客源在疫情過後明顯增加,商務客源快速恢復,高艙等價量齊揚,長程商務艙載客率超過 90%,創下新高,帶動平均票價大幅成長逾 40%。

貨運方面,除北美外各區域貨運成長下滑,亞太地區貨量今年將恢復至疫前 89%,尤其 AI 新興應用科技發展和電商物流需求增溫,挹注貨運反轉復甦,孫嘉明強調,仍持續看好明年的貨運。

對於機隊規劃,孫嘉明解釋,飛機採購案是看到未來的 20 年布局,汰舊換新、審慎擴張運能,預計 2026-2030 年引進 18 架空客 A350-1000 廣體客機,2029-2032 年再引進 15 架空客 A321neo 客機。






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