運輸及物流局:港鐵(00066)票價調整機制不涉維修成本

　　《經濟通通訊社7日專訊》立法會鐵路事宜小組委員會討論港鐵(00066)早前宣布,未來5年會至少投放650億元至更新鐵路設施及保養維修事宜。

　　建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓關注,港鐵會否將成本轉嫁市民。運輸及物流局副秘書長李碧茜回應,港鐵票價調整機制採用的方程式,是根據宏觀經濟數據作調整,不涉及維修成本。

　　她亦表示,港鐵有調查每宗事故,員工表現會反映在薪酬上,當局亦會與港鐵跟進。港鐵香港客運服務總監楊美珍指,管理層對港鐵的安全和可靠性是責無旁貸,會透過每年表現評審,與薪酬掛勾和作出調整。

*港鐵:99%以上定期維修如期進行*

　　立法會議員張欣宇關注港鐵在維修指引下,容許因為人手和時間不足,延遲部分定期維修項目,形容如同一直未「找卡數」,擔心多次發出「繼續使用特許」,終會「碌爆卡」,一旦發生事故將要付上代價。

　　港鐵車務總監李家潤指出,過往有99%以上的定期維修如期進行,需要延期維修的項目沒有造成重大事故,並有緩解措施,確保組件安全,港鐵會按報告建議增加維修人手,並加強檢查

,強調「不會拖、不會欠」。(rh)