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泰達電磨劍十年,等到電動車豐收期

遠見雜誌 2023-06-05 16:40

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(圖:遠見雜誌)

文 / 林鳳琪    攝影 / 陳之俊

泰達電看好 EV 業務,擴廠速度跑得比鴻海富士康、比亞迪更快,正好搭上泰國政策利多,推升股價一飛衝天,未來還要加速自動化生產、培養人才,發揮綜效。


「有沒有買泰達電股票?」這是近一年來,從泰國返台的台商或駐外專業經理人,面對台灣親友團們的「必考題」。

去年以來,泰達電股價一路狂飆,今年初甚至一度飆破千元,漲幅 163%,市值一度高達 1.3 兆元泰銖,比母集團台達電還高。

一直以來,泰達電穩座泰國股市電子股權值股王,雖然日前被泰國主管機關要求 1 分拆為 10,市值也仍逼近上兆。泰達電也因此被泰國人視為泰國的「護國神山」,地位猶如台積電之於台灣。

關鍵在於,在泰國人眼中,泰達電並非只是來自台灣台達電的子公司。2019 年被台達電整併前,它是一家深耕泰國 30 多年,從泰國起家,在泰國 IPO 掛牌籌資後,又併購歐洲斯洛伐克工廠與印度工廠,一路不斷擴充成長的泰國企業。

4 月底,泰國剛過完傳統新年宋干潑水節,工人銷假上班,泰達電位於泰國邦浦工業區(Bangpoo Industrial Estate)汽車廠與電源廠旁,第八廠預定地塵土飛揚,工程車頻繁地進進出出,緊鑼密鼓趕工。

第三季啟用廠房,即時擴充 EV 產能

 2022 年初,看好電動車快速成長商機,台達電決定投資泰銖 25.85 億元(約新台幣 22.03 億元)興建泰達電第八廠。預計 2023 年第三季完工啟用的第八廠,適逢泰國政府甫通過電動車減稅與補貼政策,泰達電 EV 產能即時擴充,幾乎零時差、無縫接軌。

相較於比亞迪、鴻海富士康在泰國投資電動車組裝廠,最快 2024 年才能完工測試,泰達電不僅擴廠速度整整快上一年,堅持只扮演 Tier 1 供應商角色,不跟品牌廠競爭,也讓泰達電牢牢掌握傳統車廠大半客戶。也就是說,想吃到泰國 EV 市場商機大餅,跟泰達電合作更快,這也讓泰達電股價一飛衝天。

事實上,早在疫情間,泰國 BOI 對台灣 EV 供應鏈招商論壇上,泰達電總裁張財星就已透露端倪:「(泰國)總部旁邊準備要興建八廠跟九廠,八廠主要因應電動車未來需求;九廠會以研發中心為主。」

時隔一年,張財星在泰國總部受訪,提起泰達電登上股王,被日本主流媒體關注報導,一臉無奈又好笑,「我一張都沒買,發現時已經一路漲上去,想買也買不起了,還被老婆罵。」

張財星強調,泰達電企業核心理念「節能、環保、愛地球」,是台達電創辦人鄭崇華的初衷與使命,從未改變。十年前,市場還未看好電動車,泰達電就鎖定電動車與充電生態圈堅持至今。

整併歐洲、印度廠,聚焦在地化生產

創立於 1988 年的泰達電,最初是台達電投資持股近三成的衛星工廠。1990 年代末期,台商大舉西進,隨著台達電在中國設廠,大量製造的消費性電子產品也陸續轉單至大陸廠製造。

2003 年集團併購歐洲大廠 ASCOM 旗下電信電源部門,泰達電版圖一舉擴充至印度、羅馬尼亞、斯洛伐克、英國、德國等地都有研發中心或產能。

十多年前,集團鎖定電動車與充電相關生態圈發展,在泰國的泰達電因為「亞洲底特律」,車輛製造供應鏈完整,也開始扮演集團 EV 設計接單與生產製造的關鍵。台達電執行長鄭平回集團接班之初,就是在泰國的泰達電擔任廠長。

台達電深耕 EV 與車用電源與系統,泰達電也一路整併歐洲廠與印度廠,為擴充市場與在地化生產準備。而台達電生產基地在台灣,市場則聚焦中、美,與泰達電區域分工,角色愈來愈清晰。

2019 年,台達集團接班傳承布局關鍵的一年。聚焦電動車、自動化設備、自動樓宇、能源等解決方案與事業。為了全球布局,集團乾脆收購泰達電在外股權。整併後,電動車發揮縱效。

2022 年,海英俊與鄭平對外揭示,電動車事業由虧轉盈,將迎來快速成長。海英俊分析,電動車相較 2021 年至少有 40 至 50%的成長率,充電樁 2022 年出貨達 200 萬台,台達電已是電動車與充電解決方案的指標廠商。

張財星 2020 年接任泰達電總裁,遇上全球景氣下滑,疫情衝擊。泰達電無畏逆風,擴建第七廠,布局 EV 與醫療電源等新事業。

張財星印象深刻,泰國疫情最嚴重時,不少業者被勒令停工,有訂單也接不了。當時他 24 小時坐鎮總部,高薪聘請醫療團隊進駐,更加薪穩定軍心。泰達電疫情間,受惠中美衝突轉單效應,每年業績都二成幅度成長。

他觀察,未來十年,位處「東協心臟」的泰國,與各國交好,不受地緣政治干擾,將扮演帶動東協經濟起飛的領頭羊。

三大隱憂:缺工、電力不穩、綠電不足

一直以來,泰達電都是泰國企業的資優生,被政府視為標竿。舉凡工廠屋頂綠電、員工百分百當地人,甚至到偏鄉發展水面太陽能光電等,泰達電始終走在政策前面。甚至,扮演政策推動關鍵。

張財星分析,泰國經濟想快速發展,還有三大挑戰:缺工、電力不穩、以及綠電不足,這同時也是泰達電的隱憂。

為此,泰達電已積極備戰,加速自動化生產布局。與曼谷三所知名大學合作培養工程師人才,總部研發設計總中心將落成,整合散落全球七處研發中心,發揮綜效。往郊區、農村開發屋頂與水面太陽光電電廠,力求 2030 碳中和。

【本文摘自遠見雜誌 6 月號;更多文章請上遠見雜誌官網:https://www.gvm.com.tw/


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