認證期限倒數 波音執行長撂重話:恐放棄737 Max 10

認證期限倒數 波音執行長撂重話:恐放棄737 Max 10(圖片:AFP)
認證期限倒數 波音執行長撂重話:恐放棄737 Max 10(圖片:AFP)

根據路透周四(7 日)報導,波音執行長卡爾霍恩(Dave Calhoun)接受《航空周刊》(Aviation Week)採訪時表示,由於潛在的監管問題,波音可能被迫放棄 737 Max 10。

波音 737 Max 10 需要在今年底前獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的安全認證,如果屆時未能成功獲得 FAA 認證,就需遵守美國國會 2020 年通過的新法規,後者對駕駛艙的警報設計有較嚴格標準,波音須對飛機的機組警報系統進行徹底改造,除非國會願意延長期限。

FAA 今年 3 月曾警告,737 Max 10 未必可在 12 月底前取得批准,並要求波音提供確定的審批時間表。隨認證期限慢慢進逼,此次卡爾霍恩的言論可能意向國會施壓。卡爾霍恩也表示,他並不希望放棄 737 Max 10,但這是一個潛在風險。

波音發言人也證實卡爾霍恩的言論,重申波音目前完完全全配合 FAA 調查,提供該機構需要的資料,也致力滿足 FAA 與客戶期望,完成認證並順利交付 737 Max 10。不過波音拒絕對就目前的審批時間表置評。

737 Max 10 與其他波音飛機不同,缺少符合 FAA 規定的引擎指示和機組警報系統(EICAS)。因此,倘若錯過最後認證期限,波音不僅要對飛機的機組警報系統進行徹底改造,還需要個別培訓機師,進而增加公司成本並讓訂單面臨風險。

截稿前,波音 (BA-US) 盤中股價上漲 3.16%,每股暫報 140.62 美元。


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