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違反規定透露非公開訊息 波音遭NTSB處分
《路透》報導，波音公司 (BA-US) 因違反相關規定，美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 周四 (27 日) 宣布對其進行制裁。NTSB 表示，因波音公司向媒體披露了有關波音 737 MAX 9 型客機事故調查的非公開信息，違反相關規定，因此將對波音公司進行處分，波音公司將不再有權獲取 NTSB 的相關調查資料。
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美國FAA對13架波音757-200客機發出適航指令
美國聯邦航空管理局 (FAA) 表示，由於報告指出廁所服務面板內部和周圍的結構出現裂紋，因此正在對 13 架在美國註冊的波音 (BA-US) 757-200 飛機檢討新的適航令。適航令是 FAA 發布具有法律效力的法規，重點在糾正產品的不安全狀況。
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紐約時報：FAA正調查波音空巴飛機使用假鈦金屬
《紐約時報》周五 (14 日) 報導，美國聯邦航空管理局 (FAA) 正在調查偽造文件案件，這些文件用於驗證最近製造的一些波音 (BA-US) 和空中巴士飛機中使用的鈦的真實性。報導指出，Spirit AeroSystems (SPR-US) 也在調查這些文件。
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737 MAX 9航空事件後 美FAA坦承：過去太放任波音 未來將強化監管
美國聯邦航空管理局 (FAA) 負責人周四 (13 日) 表示，此前 FAA 對波音公司的監管「過於放任」，目前正對波音進行多項調查，且將在可預見的未來繼續加強對波音公司的監管。今年 1 月，美國阿拉斯加航空一架波音 737 MAX 9 型客機在起飛後不久發生艙門脫落事故，讓波音再次捲入風暴中心。
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傳波音將與FAA開會 說明品質管控和員工訓練成果
知情人士透露，波音公司 (BA-US) 即將卸任的執行長卡爾霍恩和該公司其他資深官員將在周四 (30 日) 與美國航空監管機構的會議上，詳細介紹該飛機製造商的品質、培訓和其他改進措施。美國聯邦航空管理局 (FAA) 局長惠特克 (Mike Whitaker) 2 月下旬給波音公司 90 天時間來制訂一項全面計劃，以解決「系統性質量控制問題」。
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美國FAA：波音在解決安全性問題仍面臨「漫漫長路」
美國聯邦航空管理局 (FAA) 局長周四 (23 日) 表示，在準備接收該公司解決問題的計畫之際，美國飛機製造商波音公司 (BA-US) 在解決安全問題方面面臨著「漫長的道路」。2 月下旬，美國聯邦航空局局長惠特克 (Mike Whitaker) 給波音 90 天時間制訂出一項全面計劃來解決「系統性品質控制問題」，並禁止其擴大 737 MAX 的生產。
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FAA允許聯航重新啟動新機和新航線認證程序
聯合航空 (UAL-US) 周四 (16 日) 表示，美國聯邦航空管理局 (FAA) 已允許該航空公司重啟認證活動，包括新機和航線。FAA 3 月表示，在發生安全事件後，將加強對聯航的監管，該航空公司的認證活動被暫停。航空監管機構表示將啟動正式評估，以確保這家總部位於芝加哥的航空公司遵守安全規定。
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飛機意外頻傳 吹哨者猝死 波音淪落至標普後段班 僅優於特斯拉
2024 年波音 (BA-US) 客機意外頻傳，市場信心受創。揭露波音安全問題的「吹哨者」突然身亡，聯航 (UAL-US) 也中止波音 737 Max 10 訂單。波音股價今年來下跌近 27%，成為標普 500 指數表現第二差的公司，僅次於特斯拉 (TSLA-US)。
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紐約時報：FAA在波音737 Max生產過程發現「諸多問題」
《紐約時報》報導，美國航空安全監管機構在對 737 Max 飛機的生產進行為期 6 周的審核後，發現波音公司 (BA-US) 及其主要供應商之一的設施存在「數十個問題」。美國聯邦航空管理局 (FAA) 在阿拉斯加航空 (ALK-US) 一架 737 Max 9 航班門板爆炸後啟動調查。
艙門脫落風波未止 傳美國司法部對波音展開刑事調查
今年 1 月阿拉斯加航空一架飛機在飛行途中發生緊急艙門脫落事故，緊急迫降在美國俄勒岡州機場。根據媒體報導，美國司法部已就此事件對波音公司 (BA-US) 展開刑事調查。調查文件顯示，美國司法部已經聯繫當日乘坐該航班的部分乘客和機組人員，阿拉斯加航空公司 (ALK-US) 也發表聲明表示：「美國司法部進行的調查是例行的，公司正在全力配合。
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FAA指波音飛機製造過程多處出現品管問題
美國聯邦航空管理局 (FAA) 周一 (4 日) 表示，對波音 (BA-US) 和 Spirit AeroSystems (SPR-US) 的審計發現，「這些公司在許多情況下未能遵守製造品質控制要求」。FAA 發布新聞稿表示，這項為期 6 周的調查是在 1 月一架波音 737 Max 9 客機在飛行期間門板脫落後展開的。
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〈財報〉波音上季虧損減少 但737 Max 9危機持續影響未來展望
波音公司 (BA-US) 去年底虧損縮小，但該製造商的 737 Max 9 危機引發了對其財測目標的質疑。去年飛機需求和交機量增加，協助波音商用飛機部門取得績效。但 1 月 5 日一架幾乎全新的 737 Max 9 機身面板在飛行途中發生爆炸；為此，該公司並未提供 2024 年的展望。
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FAA喊停波音 737 Max增產計畫 但批准Max 9受檢 清除重返障礙
美國聯邦航空管理局 (FAA) 周三 (24 日) 暫停波音 (BA-US) 擴大其 737 Max 飛機的生產計畫，但批准了 Max 9 飛機的檢查指示，為該款飛機重返服務掃除障礙。本月 5 日，美國阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 型客機在飛行途中機艙側面一處門塞爆裂脫落，導致飛機緊急迫降。
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FAA局長：在品質控制系統完善前 將長期在波音工廠派駐檢查員
美國聯邦航空管理局 (FAA) 局長惠特克 (Mike Whitaker) 表示，FAA 將在波音 737 Max 工廠派駐「定點人員」，並一直留在那裡，直到確信該製造商的品質控制系統正在發揮作用。1 月初，阿拉斯加航空 (ALK-US) 一架幾乎全新的波音 737 Max 9 客機在高度 16000 英尺的高空門栓發生爆炸，導致乘客受到強大力量的衝擊，逃生門附近座椅被吸出。
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報導：中國延遲波音737 Max交付進度 要求進一步安全檢查
波音 (BA-US) 的安全疑慮，再度打擊這家公司在中國市場的飛機交付進程。《華爾街日報》周一 (15 日) 報導，波音公司向中國交付 737 Max 飛機的計畫再面臨延誤，並稱中國南方航空公司 (600029-CN) 計畫對 737 Max 飛機進行更多檢查。
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美國FAA將加強監督波音 認為還有其他製造問題
美國聯邦航空管理局 (FAA) 周五 (12 日) 表示將大幅加強對波音公司 (BA-US) 的監管。該機構負責人公開表示，該公司可能存在「其他製造問題」。FAA 發表聲明表示，將對波音 737-9 MAX 生產線及其供應商進行全新的審視。之前一架飛機在飛行途中面板破裂，導致飛機上周五 (5 日) 緊急迫降。
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737 MAX螺栓有鬆動疑慮 波音促航空公司檢查
美國聯邦航空總署 (FAA) 周四 (28 日) 表示，飛機製造商波音公司正在敦促航空公司檢查較新的 737 MAX 飛機，看方向舵控制系統是否可能有螺栓鬆動。FAA 表示其正在「密切留意」波音 737 MAX 的針對性檢查，並將根據任何進一步螺栓鬆動或缺失硬體考慮採取額外行動。
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FAA核准737 Max 10檢驗授權 即將認證試飛 波音股價持續上漲
波音 (BA-US) 737 MAX 10 噴射機距離認證試飛又縮短一步，周三該款飛機獲美國聯邦航空管理局 (FAA) 核發檢驗授權 (TIA)，對波音投資者來說是一大喜訊，尤其是經歷幾年前 MAX 飛機因兩起致命墜機事件後暫時停飛的投資者。
台股新聞
〈家登組供應鏈聯盟〉航太事業Q4起發酵 明年業績估大成長
家登 (3680-TW) 董事長邱銘乾今 (31) 日表示，公司核心技術為 CNC 精密加工，除了應用在半導體先進製程領域，也將技術延伸至航太領域，旗下家宇航太目前已打入美國聯邦航空總署 (FAA)，是台灣唯二的供應商，預計第四季開始發酵，明年相關業績可望大幅成長。
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美國FAA警告波音MAX客機防冰系統恐致引外殼過熱 衍生飛安事件
美國監管機構警告航空公司，限制在乾燥空氣中對波音 (BA-US) 737 Max 噴氣式客機使用防冰系統，以避免引擎外殼部件過熱，從而導致脫離飛機。美國聯邦航空管理局 (FAA) 表示，乘坐飛機的乘客面臨的風險非常嚴重，因此該命令將在短短 15 天內生效，並且不會先徵求公眾意見。