歐盟碳邊境稅襲來 20萬台廠迎戰碳焦慮

國發會日前公布台灣 2050 淨零排放路徑，引發社會高度關注。面對青黃不接的過渡期，《財訊》報導指出，台灣企業面對的碳焦慮有三，包括政府綠電建設落後，碳盤查查驗機構不足，與缺乏碳權交易平台等等問題。碳議題迎面襲來，大型企業無不上緊發條，而中小企業的因應對策也值得關注。

根據經濟部國際貿易局估計，台灣出口到歐盟且受碳邊境稅影響集中在金屬製品，出口額約 9.5 億美元，看似影響不大，但自 2026 年起，台廠對歐盟的應付稅額，將來到 336 億元台幣。隨著稅率拉高，到 2045 年後，台廠每年要付給歐盟的稅額恐超過 2600 億元，而資通訊產品更將後來居上，應付稅額逾 1000 億元，衝擊不容小覷。

《財訊》與財團法人綠色和平基金會獨家合作，完成《2022 台灣中小企業對碳管制意向調查》，首度揭露台灣中小企業在綠電使用、淨零碳排、碳費徵收等三大面向的想法。 

調查顯示，中小企業目前對綠電需求急迫度仍低，且僅不到兩成有簽約建置或採購綠電，剩下八成僅正在評估或是尚無規畫。中小企業雖然有提升成本的意識，但目前仍有四成企業表示，不了解國際淨零潮流對台灣產業環境會產生哪些衝擊，甚至有七成以上認為公司營運會因為國際淨零潮流受到威脅，但竟有超過九成的企業還在研擬或沒有任何因應策略，顯示在這波碳風暴下，台灣中小企業的理解都還是十分不足。 

根據《財訊》報導，全球碳定價機制勢在必行，台灣將以「碳費」徵收的方式回應此項議題；從中小企業每噸碳費可以接受的金額範圍來看，有近半數中小企業可以接受每噸三百元以上的碳費，反映出中小企業不僅不排斥被管制，也期待看到改變。 

《財訊》報導也指出，淨零將掀起全球大規模的轉型投資；歸納預估，在 2030 年之前，至少涉及 180 兆美元規模的投資與參與。台灣國發會也預計在 2030 年之前投入 9000 億元台幣於再生能源及氫能、電網及儲能等建設上，並帶動逾 4 兆台幣的民間投資。 

淨零排放既已是全球趨勢，新時代也將帶來全新商機。未來如何把「碳汙染」轉換為「碳資產」的角度，將是台灣社會的共同課題。