航空雙雄3月營收同寫3年來同期高點 看Q2運價有望處高檔

華航3月貨運營收回升至百億元規模。(圖:華航提供)
華航3月貨運營收回升至百億元規模。(圖:華航提供)

航空雙雄華航 (2610-TW) 和長榮航 (2618-TW) 今 (11) 日公布 3 月合併營收,華航達 123.03 億元,長榮航為 107.46 億元,同寫 3 年來同期高點,且營收動能約 9 成來自貨運;展望第二季,華航表示樂觀看貨運市場,由於目前艙位需求熱絡,料運價有望維持高檔水準。

華航 3 月合併營收 123.03 億元,月增 15.2%,年增 18%,其中,貨運營收回升至百億元規模,達 107.09 億元,年增 16.58%;累計第一季,華航合併營收為 372.38 億元,年增 33.99%。

而長榮航 (2618-TW)3 月合併營收也再度回升至百億元水準,達 107.46 億元,月增 23.67%,年增 49.74%,其中,貨運營收回升至 89.93 億元;而第一季合併營收為 300.9 億元,年增 52.91%。

華航表示,在海運仍壅塞下,海轉空效應延續,3C 高科技、汽車零件、半導體和電商貨等需求殷切,帶動 3 月艙位維持高裝載率,運價也保持高檔,至於俄烏戰事,則是導致往返歐洲艙位需求增溫。

對於中國自 3 月中起陸續執行區域封控措施,華航說明,短期中國出口艙位雖略有縮減,但未有大量移轉出貨的情況,中國地區航空貨運價格仍維持水準。

為因應上海防疫措施,華航已調整載客航班,並滾動式調整運能配置。

展望第二季,華航指出,海運塞港尚未緩解,再加上受中國疫情封控影響,預料臨時性包機市場將更加熱絡,整體運價可維持相對高檔水準,特別是高科技電子產品、臨時性防疫物資等時效性急貨,對貨運需求有相當的支撐力道,近期已接獲美洲地區防疫物資相關包機,後續也將持續爭取短期高價包機。


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