〈工業技術與資訊〉高雄亞灣蛻變科技智慧港都
工業技術與資訊月刊 2022-02-13 10:33
撰文/林玉圓
虛實整合的遊船智慧窗屏、100% MIT 的國際級自駕小巴、新創企業結合科技大廠的電動機車智慧物流… 經濟部推動的多項 5G 創新應用,已正式在高雄「亞洲新灣區 5G AIoT 創新園區」落地生根,不僅展現南臺灣數位轉型及新創生態系的豐沛能量及發展潛力,也為政府大南方計畫的南北平衡,樹立重要里程碑。
歷時 5 年、投入逾百億元,政府打造高雄為「亞洲新灣區」,鎖定 5G AIoT(智慧物聯網)為重點發展方向,並透過產業群聚、場域應用、園區開發、智慧設施、新創連結、人才培育的六大作法,希望能夠扶植新創、鼓勵廠商進駐、建立南方在地的 5G AIoT 產業鏈,助高雄化身為創新應用的出海口。
2021 年年底,經濟部在亞灣舉辦多場活動,對外展現南方產業轉型升級的初步成果,包括「經濟部亞灣 5G AIoT 專案辦公室」正式成立;於高雄展覽館舉辦「亞灣創新 X 新創大南方」展會;以及工研院與佳世達南非子公司 COREX 簽署合作備忘錄,期許引導新創企業從此出發,走向國際。
5G AIoT 專案辦公室揭牌
「經濟部亞灣 5G AIoT 專案辦公室」於去年 12 月 6 日揭牌啟用,作為政府「大南方計畫」重要的投資,總統蔡英文、高雄市市長陳其邁、經濟部次長林全能、技術處處長邱求慧均親自蒞臨出席。邱求慧表示,「經濟部亞灣 5G AIoT 專案辦公室」的任務是鏈結中央與地方政府、輔助跨部會合作、整合產官學研及在地能量,「讓有意投入創新的國內外廠商,能在這裡享受一站式的服務,引導產業運用政策資源,落實在地場域驗證,穩建走向市場。」
目前亞灣園區已頗具規模,成為全臺最大的 5G AIoT 實證場域,園區內已有「高雄軟體園區」、「高雄展覽館」、「港埠旅運中心」、「高雄流行音樂中心」、「電競館」等堅實基礎;同時也透過「經濟部亞灣 5G AIoT 專案辦公室」,由經濟部技術處集結工研院、金屬中心、資策會等法人能量,協助業者加速研發、驗證及商轉。
在經濟部技術處支持下,「亞灣」未來也將導入 5G 旅運智慧空間、5G AMR 智慧園區、5G 智慧製造、5G 3D 顯示互動、5G 精準漁業或 5G Open RAN 等全新技術與商業模式,均是技術處科專輔導廠商跨域合作的成果。透過這個多元而靈活的平台,將高雄打造為南臺灣新創接軌國際的第一站。
亞灣創新展 5G AIoT 應用吸睛
配合「亞灣 5G AIoT 專案辦公室」啟用,「亞灣創新 X 新創大南方」展會也在高雄展覽館登場。其中,經濟技術處的「5G AIoT 主題館」成為創新科技的伸展台,演繹各項國內自主研發科技在南方產業的落地應用,為創新找到市場出海口。
例如「觀光遊船智慧窗屏導覽系統」便預計於 2022 年導入亞灣區的新航線,由工研院整合擴增實境(AR)與眼球追蹤技術所打造的透明顯示螢幕,建置在遊船的窗屏上,可隨著乘客視線移動,推播所在位置的景點資訊。未來連結 5G 通訊,可在遊船上即時顯示大高雄地標介紹,在觀光旅遊中注入高科技元素。
同樣由技術處科專輔導的創新應用還包括「5G 瞬傳門」、「5G MR 無人機對戰系統」、「5G 自駕小巴 WinBus」等。其中「5G 瞬傳門」在會場引起熱烈迴響,實現近乎即時的影像異地傳輸,其 3D 浮空投影編解碼技術能將延遲時間從 1 秒縮短為 0.2 秒,展覽現場的講者被瞬間投影至遠端觀眾眼前,宛如本人親臨。值得一提的是,該技術國產自主率超過 80%,當中最核心的技術由國內新創公司泰雅所研發,另結合國產小型基地台及網通設備。目前已有 10 家電信商、策展公司、內容提供業者計畫導入,可望催化 5G 體驗經濟的發展。
工研院攜手 COREX 搶攻物流商機
在新創連結方面,工研院與佳世達南非子公司 COREX 也在「亞灣創新展」中簽署合作備忘錄(MOU),帶領兩家出自工研院的新創公司,搶攻南非電動機車物流市場商機。新創公司-歐浮及網連車隊將與 COREX 合作,協助在地物流業者以智慧化電動機車車隊管理取代燃油機車,進行冷鏈物流配送營運。這項合作不僅讓臺灣傑出的新創團隊走向國際,也讓深具實力的國內大廠在拓展海外市場時,發展更具差異化的競爭力。
邱求慧表示,兩個新創團隊都是技術處「科專事業化生態系建置計畫」(TREE)的成員,透過一連串的系統性協助,包括:實戰演練課程、一對一國際業師諮商、商機對接及海外移地訓練等,讓新創團隊不止專注前瞻技術的研發,也能將技術商品化及事業化,「這項合作,是臺灣法人新創技術與國際企業合作落實商業概念驗證的最好示範。」
如今亞灣已成為高雄接軌國際的新指標,並在南臺灣「傳統產業科技化」、「科技產業化」的升級過程中,扮演關鍵角色。在經濟部技術處的努力下,政府平衡南北發展的決心,以及高雄從工業之都、海洋之都、再躍升成智慧之都的目標都將逐步落實。
轉載自《工業技術與資訊》月刊第 359 期 2022 年 1/2 月號,未經授權不得轉載。
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