Panasonic目標2030年前 要將電動車用電池能量密度提升25%

Panasonic目標2030年前 要將電動車用電池能量密度提升25% (圖片:AFP)
Panasonic目標2030年前 要將電動車用電池能量密度提升25% (圖片:AFP)

日本 Panasonic 週三 (26 日) 表示,要在 2030 年之前把電動車用電池的能量密度體積比增加到每公升 1000 瓦時 (Wh),較目前高出約 25%,希望透過變更電極材料等,讓相同體積的電池將可儲存更多能量,藉此超越中國寧德時代等競爭對手。

Panasonic 負責電池業務的「能源公司」(Energy Company) 副社長渡邊庄一郎表示,在相同體積條件之下,如果電池的能量密度得以提升,搭載同樣電池數量的電動車的行駛里程也將拉長。

目前 Panasonic 最主要的電動車用電池產品是柱狀鋰離子電池「2170」,其能量密度體積比約每公升 800Wh,被認為是世界上最高水準。該款電池在美國內華達州的工廠製造,供特斯拉 (TSLA-US) 的主力車款 Model 3 等使用。

Panasonic 最快在 2023 年投產新款電池「4680」。雖然該款新電池的能量密度和目前產品幾乎相同,但是能以更良好的效率安裝在電動車上,且行駛里程似乎能增加 2 成左右。


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