報告:中企積極擴大海外投資 集中消費產品、電動車供應鏈

報告:中企積極擴大海外投資 集中消費產品、電動車供應鏈 (圖:AFP)
報告:中企積極擴大海外投資 集中消費產品、電動車供應鏈 (圖:AFP)

儘管美中地緣政治限制了資本流動,國際通商法律事務所 (Baker McKenzie) 和榮鼎集團 (Rhodium Group) 周三 (26 日) 發布報告稱,去年中國企業仍積極擴大對全球消費部門和電動車供應鏈的投資。

報告顯示,中國企業去年對歐美地區子公司的直接投資規模,自 2020 年的 47 億美元升至 55 億美元,成長的部分多半來自對歐洲汽車供應鏈的投資,部分則集中在拉丁美洲的電動車原料供應與潔淨能源。

舉例來說,電池巨頭寧德時代位於德國的首家海外工廠在 2019 年破土開工,該公司計畫 2025 年前在當地新增 2000 多個職位,投資規模高達 18 億歐元 (約 20.3 億美元)。

此外,過去 3 年來,中國礦業公司已耗資逾 40 億美元,在拉丁美洲和非洲開採鋰鈷礦,在智利、墨西哥、巴西和西班牙的能源公用事業、潔淨能源資產,也花費超過 130 億美元。

榮鼎集團分析師 Mark Witzke 表示,中國電動車公司渴望創建自己的供應鏈,以便超越傳統汽車製造商,擠身產業前緣,此外,透過收購和綠地投資 (greenfield investment),中國企業一直在走向世界。

國際通商法律事務所預計,若加上寧德時代的投資計畫,未來 2 年中國對汽車供應鏈的投資交易價值可望突破 145 億美元。

儘管如此,拜登政府祭出投資限制,加上北京當局嚴格管控資本外流,仍導致中國海外投資交易大幅減少,其中又以高科技和房地產業受創最深。

整體來看,2021 年中國企業的海外併購交易規模連續第 4 年下滑,自 2020 年的 295 億美元減少至 237 億美元。不過,包含海外直接投資在內,2021 年中國投資交易額成長至 1380 億美元,較 2020 年增加 40 億美元。


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