〈觀察〉車商搶搭純電熱潮 國內電動車市將進入高速成長期

全新BMW i4。(圖:汎德提供)
全新BMW i4。(圖:汎德提供)

國內前 10 月電動汽車新增掛牌數 5221 台,年增幅高達 74%,可觀察到,近期進口車商陸續在台導入最新的電動車款,並積極建置充電裝置,令電動車市越來越熱,而國產業者也不落人後,儘管尚未有國產電動車出籠,但裕隆集團帶頭積極擴增充電樁,可預期電動車銷售處在起飛期,隨著新車款陸續亮相,明年電動車市將成為一股市場主流。

進口車商 BMW 日前導入 BMW iX 豪華純電旗艦休旅,而 BMW i4 純電四門轎跑線上預購專案也受到車主青睞,至今已接獲 200 張訂單, BMW 近期公布 i4 純電四門轎跑預售價格,i4eDrive40 和 i4M50 兩款車型分別為 250 萬元、305 萬元起,強打同級之最,炒熱豪華進口電動車的聲量。

福斯集團同樣來勢洶洶,Audi 在台純電發展不遺餘力,努力在最短的時間內將原廠新車款導入,近日發表品牌最新純電力作 Audi e-tron GT 和 Audi RSe-tron GT,建議售價 445 萬元,展現致力耕耘台灣電動車市場的決心。

同時,台灣奧迪加快拓展充電硬體設備,攜手 Noodoe、EVOASIS 和 EVALUE 等合作夥伴,已於全台 156 個地點設立 AC 充電設施,並於 23 個地點設置 DC 快充站。

台灣奧迪說明,Noodoe 積極與全台飯店業、景點和商場洽談合作,快速提升全台目的地充電網絡覆蓋率,而 EVOASIS 繼去年新竹與台南的 120kW 高速充電站上線後,今年更積極於市中心、高速公路交流道附近和大賣場合作設置 DC 快速充電站,預計於明年初前將在東部地區新增另外 2 座 DC 快充站點。

同為福斯集團旗下的台灣保時捷,除了目的地充電站已達 34 個據點以外,並在全台建造 8 個高速充電站,力拚打造出每個充電站距離不超過 150km 的高速充電網路

不過,不讓進口車商專美於前,裕隆集團旗下裕電能源最新宣布,同樣看好國內快速成長的電動車市,首創經銷商制度,推出在地合作夥伴啟動《YES!CARE》服務計劃,亦即透過認證經銷商快速拓展充電樁設置,藉此快速建置北、中、南區的充電站,目標明年全台達 3000 座。

整體來看,儘管國產尚未有電動車問世,但隨著國內業者和進口車商積極布建基礎設施,進口車也逐漸加快新車款導入,可以樂觀預期,明年電動車市的成長速度,還會更快。


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