進口車
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車輛公會今 (27) 日發布聲明呼籲，政府在制定關稅政策時，需進行全面且審慎的評估，有關美國總統川普宣布加徵汽車關稅 25%，實則對台灣汽車整車影響不大，政府不需要主動調降汽車整車進口關稅，以免對汽車產業鏈從上游到下游造成難以挽回的影響。美國總統川普 3 月 26 日宣布，將於 4 月 2 日加徵汽車關稅 25%，適用所有國家，車輛公會指出，台灣從美國進口小汽車約 303 億元，台灣出口到美國約 30 億元，出口到美國的金額較少，汽車進口關稅涉及貿易平衡問題，相關政策需要審慎評估。
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全球汽車輪圈領導廠商巧新 (1563-TW) 公布去年財報，稅後純益 7.55 億元，年增 24.2%，每股純益 (EPS)3.3 元，由於成本結構優化，去年營業利益年增近 30%，展望後市，隨著歐盟碳邊境調整機制 (CBAM) 將在 2026 年正式實施，巧新樂觀看，低碳材料再生鋁的需求將不斷擴大，並成為市場上的獨特優勢。
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Kia 總代理台灣森那美起亞積極在台導入 Kia 新世代車款，去年共熱銷 10222 台，超越 2023 年 10188 台的破萬里程碑，續寫新高紀錄，並成為國內成長最快的進口品牌，顯見國內車主對韓系車款的接受度已越來越高。台灣森那美起亞成立滿十周年，去年賣出 10222 台，續創新高紀錄，也成為國內成長最快速進口品牌，其中，進口休旅 The Sportage 銷出 4599 台，是重要推手，而商用車卡旺也以 2248 台領牌數創銷售新紀錄，年增 40%。
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2024 年台灣車市在政府汰舊換新政策持續、各廠牌販促活動下，儘管面臨去年的高比較基期，總車市 457830 台，僅年減 4%，而和泰車 (2207-TW) 還是最大贏家，連 23 年稱霸台灣車市，前 10 大熱銷車款一口氣包辦 5 款。圖表：和泰車提供。
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和泰車 (2207-TW) 總代理的 Lexus 品牌在 2024 年以 28523 台的登錄台數，連續兩年擠下常勝軍 Benz，蟬聯豪華車市場冠軍，其中，NX 累計銷量突破 12000 台，是豪華車市場中唯一銷破萬台的車款。和泰車說明，去年 Lexus 休旅車系全年登錄 24559 台，其中，排名第一的 NX 車系銷售達 12474 台，成豪華車市場中唯一年銷破萬台的車款。
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台灣去年全年新車銷售統計今 (2) 日出爐，總掛牌數 457830 台，年減 4%，雖然不比去年的交車狂潮，但仍達 2020 年 45 萬台高位，顯示車商去年在國產車自製率的議題下仍努力有成，加上進口車市的需求也穩健，不過，仍須留意房市交屋潮後的房貸，恐造成其他消費的排擠效應，隨著前三大汽車品牌處衰退態勢，值得關注後續發展。
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三陽 (2206-TW) 旗下南陽汽車今 (26) 日指出，Hyundai 全新大改款 Santa Fe 接單 2 個月至今，銷售訂單突破 500 台，高端車型的選購比例更高達 80%，韓國原廠 2025 年元月開始，將持續穩定供應台灣市場所需。
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全球汽車輪圈領導廠商巧新 (1563-TW) 今年滿 30 周年，積極搭 ESG 浪潮，除了車用，再生鋁產品正推廣至不同產業，目標切入領域涵蓋半導體、重電和航太等，投資人樂觀看未來的應用廣泛，成長具想像空間，本周漲幅近 10%，有谷底反彈之勢。
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台灣前三季車市銷售數據出爐，總掛牌數 344116 台，年減 1.6%，其中，9 月銷售 36532 台，月增 24.2%，但年減 1.5%，而前 5 大車商除了和泰車 (2207-TW)TOYOTA 穩居冠，其他均為進口車，反映高端車市的買氣相對穩健；也有車商不諱言，日前資金簇擁房市，不少首購族背上房貸，的確影響到部分買車的力道。