全球供應鏈危機難解 美零售巨頭選擇自行租船 避開擁塞港口

全球供應鏈危機難解 美零售巨頭選擇自行租船避開擁塞港口(圖:AFP)
全球供應鏈危機難解 美零售巨頭選擇自行租船避開擁塞港口(圖:AFP)

供應鏈危機加劇,港口擁塞難行,零售業擔心衝擊假期季節銷售,被迫採取新的策略—自己租船以保證運輸順利。

一個典型的例子是沃爾瑪 (Walmart)(WMT-US),他們租用了多艘乾散貨船,來運送從食品、時尚、飲料到尿布等等各式各樣產品。

如此可以幫助船舶繞過堵塞的港口,應對由於疫情、美中貿易爭端、運輸設備短缺和極端天氣等等因素,造成的全球供應線中斷情況。

沃爾瑪美國供應鏈運營執行副總裁 Joe Metzger 表示,租船是為盡快運輸產品而採行的一個辦法,公司已經租用多艘船隻這麼做。

Target(TGT-US)、Home Depot(HD-US)、好市多 (COST-US) 和 Dollar Tree(DLTR-US) 等其他大型零售企業都表示,他們正在租用船隻,應對疫情下的供應鏈危機。

在疫情之前,這些巨頭會將玩具等銷售商品,先由中國運到洛杉磯,裝在數百個 40 英呎貨櫃,再等待處理,但 2021 年這麼做肯定行不通。

據南加州海洋交易所,超過 60 艘載有價值數十億美元的衣物、家具和電子產品的貨櫃船,被困在洛杉磯長灘碼頭外等待卸貨。在以往,有超過 1 艘船以上處於等待,都是不常見的。

根據加拿大皇家銀行 (RBC) 數據,在全球 22 個最大的港口中,洛杉磯和長灘今年的周轉時間 (船舶通過港口所需的時間) 最長。在全球所有港口,目前的周轉時間比 2019 年的正常水準高出 350%。

零售諮詢公司戰略資源集團主管 Burt Flickinger 表示,至少有 20-25% 的滯留在船上的貨物,不太可能在 11 月 26 日黑色星期五假期購物季開始前及時上架。


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