深化全球產能布局 英特爾計劃十年砸800億歐元赴歐設廠

深化全球產能布局 英特爾計劃十年砸800億歐元赴歐設廠 (圖:AFP)
深化全球產能布局 英特爾計劃十年砸800億歐元赴歐設廠 (圖:AFP)

企業深受晶片缺貨所苦之際,全球晶片商無不加緊腳步深化產能布局,英特爾 (INTC-US) 計劃未來十年投資 800 億歐元 (近 950 億美元) 於歐洲設廠,並宣布暫時將愛爾蘭工廠作為車用晶片生產據點,幫助緩解晶片產能不足問題。

英特爾執行長格爾辛格 (Pat Gelsinger) 表示,計劃在歐洲打造 2 座晶片廠,並在未來十年將投資規模逐步擴大至 800 億歐元,以滿足電腦、汽車和各類智能產品源源不絕的晶片需求。

自從疫情爆發導致全球半導體嚴重短缺後,各大車商無不積極確保晶片來源,Alix Partners 數據顯示,晶片荒將導致今年汽車銷售額損失 1,100 億美元

英特爾對此表示,計畫未來 6 到 9 個月開放愛爾蘭工廠的部份產能,為其他公司生產車用晶片,同時建立晶片設計團隊,幫助調整設計,但沒有明確說明開放的產能規模。

格爾辛格預計,未來十年,車用晶片市場規模可望翻倍成長,且隨著駕駛輔助、觸控螢幕及其他需要更多處理能力的功能問世,屆時半導體將佔高階汽車市場原物料成本的兩成以上,遠高於 2019 年的 4%。

上述消息傳出後,台北時間週三 (5 日) 零時許,英特爾盤中小漲 0.5%,暫報 53.78 美元

為了與晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 競爭,英特爾試圖跨足晶圓代工業務,歐洲建廠計畫為格爾辛格上任以來,將英特爾打造為全球主要晶片代工廠的一連串計畫中的一部份。

今年 3 月,格爾辛格承諾耗資 200 億美元,在美國亞利桑那州建立 2 座工廠,且後續又投入 35 億美元於新墨西哥州的拓展計畫,新廠位置預計年底前作出決定。

近月來,格爾辛格更積極與歐盟成員國政治人物會面,盼為英特爾在歐洲的擴廠計畫取得財政補助,使新廠更具競爭力。

除了歐洲擴廠計畫,英特爾在自動駕駛領域也取得長足進展。格爾辛格週二表示,明年起,旗下自動駕駛子公司 Mobileye 將在以色列和德國展開自駕計程車試點服務,與德國知名汽車租賃公司 Sixt SE 在當地合作的業務,十年後有望以共乘服務形式在德國與其他歐洲國家推出。


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