桂盟擴充高階鏈條產品產能 另有建新廠規劃

桂盟董事長吳盈進(左)及總經理吳瑞章。(圖:桂盟提供)
桂盟董事長吳盈進(左)及總經理吳瑞章。(圖:桂盟提供)

金屬鏈條廠桂盟 (5306-TW) 受惠市場需求帶動下,今年第二季已完成新增 6 條生產線,將在第三季起展現效益,同時,桂盟除既有廠區擴充生產規模及品項,將在海外新建廠區支應未來營運版圖擴張。

桂盟 2020 年稅後純益 15.1 億元,每股純益 12 元,連續 2 年創下歷史新高。桂盟今 (1) 日股東會決議,配發每股現金股利 7.2 元,同時也通過修正公司章程,今年起現金股利將會採取每季分配。

桂盟已連兩年營收及獲利創新高,總經理吳瑞章對今、明年業績樂觀看待,他指出,特別是疫情後,運動休閒用的中高階自行車需求,比原本預期的強勁,桂盟從第二季開始已經陸續增加中高階產品產能,估計今年第三季會逐步開出。

除了對原有鏈條本業持續看好,董事長吳盈進表示,桂盟一直很關注自行車的電動化 (e 化) 與智能化 (i 化) 趨勢,也著手布局,希望很快能有成果,未來的桂盟,將從單一鏈條零件供應廠商進階成為更多元的零件、結合 e 化與 i 化準系統供應,真正達到一站購足。

吳盈進指出,去年開始,自行車行業蓬勃發展,從行業的供需來看,因為市場庫存低,所以供應鏈仍是在追趕正常市場庫存,明年應該也還是如此。在這一波供應鏈追趕上市場正常庫存後,電動自行車會接棒引領自行車行業的發展,電動自行車將會是帶動自行車行業黃金十年發展的最大動能,桂盟已做好準備,迎接自行車產業向上增長的大趨勢。

桂盟自去年第四季開始遭遇原物料、運費等漲價壓力,吳瑞章指出,桂盟也適度且合理反應成本上漲,不過桂盟不是以漲價作為推升獲利率的唯一方法,長期以來不斷優化生產製程、生產效率提升,也同時優化產品組合,特別是高階產品、補修市場等,透過這些自我的進化,才是推升桂盟的獲利能力最重要的動力。

另外,桂盟今、明年的產能擴充,除了自行車中高階產品外,由於其他非自行車業務也有新斬獲,因此桂盟將會進行非自行車產品擴充。

桂盟股東會也通過修正公司章程,現金股利將改成每季分配,吳盈進指出,桂盟也會間接把季度分配轉換成公司內部各項經營指標,在營運更上層樓下,考慮新增投資與股東權益平衡下,適度調整股利分配。


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