〈長榮貨輪卡蘇伊士〉運河堵塞仍無明顯進展 貨運巨頭研究改道 部分船隻已途中轉向

運河堵塞仍無明顯進展 貨運巨頭研究繞行好望角 (圖:AFP)
運河堵塞仍無明顯進展 貨運巨頭研究繞行好望角 (圖:AFP)

全球航運巨頭馬士基 (快桅, Maersk) 和德國的赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 周四 (26 日) 表示,正評估讓船繞行非洲,以避開蘇伊士運河的堵塞,即使這是條昂貴而費時的航線。

自周二以來,協助「長賜號」脫淺的工作未能成功,拖船和挖掘機仍未能移動這艘 400 公尺長的巨輪,也沒有清出航運路線。

Jefferies LLC 能源海事的證券研究高級副總裁 Randy Giveans 說,如果貨櫃可以留在「長賜號」上,在漲潮的幫助下,應該可在周四完成脫淺。但要是需要卸貨或對運河本身進行大修,那麼需要花費的時間將至少兩周。

為避免塞在蘇伊士運河,部分開往亞洲市場的液化天然氣船,已經開始在途中轉向,改繞行非洲。

全球最大貨櫃巨頭馬士基發言人 Concepcion Boo Arias 表示,目前正在研究所有替代方案,包括繞行好望角。公司尚未做出具體決定。這將取決於蘇伊士運河無法通行的時間還有多久。

Boo Arias 說,有 9 艘馬士基貨櫃船及 2 艘夥伴船停泊於這一地區,正等待通道重新開放。

赫伯羅特公司報告說,有 5 艘船舶受到了封鎖的影響,目前正研究繞行好望角的方案。

Giveans 指出,目前在紅海外的船隻正在決定是否改道非洲,他們的航行時間將因此增加 10 至 15 天。

美國最大的機械生產商開拓重工 (Caterpillar Inc.) 表示,它正在面臨發貨延誤,甚至在必要時考慮空運其產品。一位發言人說,美國國家安全委員會正在密切監視局勢。


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