好望角
國際政經
自上月底美以兩國空襲伊朗以來，持續的軍事衝突正深刻改變全球航運路線、供應鏈穩定性與汽車製造成本，關鍵癥結在於連接波斯灣與阿曼灣的荷姆茲海峽事遭到封鎖。狹窄的荷姆茲海峽每日承載著全球約五分之一的石油運輸，以及大量原物料與製成品，受阻直接引發全球貿易體系震盪。
國際政經
葉門胡塞武裝組織政治局成員 Mohammed al-Bukhaiti 近日表示，為支援伊朗，該組織可能封鎖曼德海峽。該水道連接紅海與亞丁灣，是溝通歐亞非三大洲的海上咽喉，全球約 12% 貿易、30% 貨櫃運輸依賴該海峽。曼德海峽距伊朗控制的霍爾木茲海峽約 2500 公里，若同時受影響，將重創全球能源與貿易。
中東局勢升溫之際，歐洲天然氣價格近日飆升至 2023 年來新高，讓歐洲在俄烏衝突爆發四年後，再度面臨嚴峻的能源緊張。《金融時報》報導，價格飆升的導火線是關鍵航道荷姆茲海峽的航運幾近停滯，加上伊朗襲擊卡達，導致全球第二大液化天然氣 (LNG) 供應國一度停產。
美股雷達
美國與以色列上周末對伊朗發動攻擊後，中東衝突急遽升高，市場憂心關鍵海運要道可能長時間受阻，全球貿易與能源供應面臨新一輪衝擊。航運巨頭已陸續暫停通行荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz)，並改道繞行非洲南端好望角，風險迅速反映在運價與能源價格預期上。
台股新聞
即將進入 2026 年，貨櫃航商陽明 (2609-TW)、萬海 (2615-TW) 今(15) 日公布新航網規劃，陽明明年新航線架構將強化跨太平洋航線於東南亞布局，也維持繞行非洲好望角，暫不通行紅海，而萬海則將開第二條洛杉磯直達航線。陽明表示，明年東西向航線服務網絡預計自 4 月起生效，升級調整後的東西向航線服務範圍包括亞洲往返美西南、美西北、美東、西北歐、地中海與中東，共計 29 條航線。