美西線運價創近10年新高 海運市況先蹲後跳 Q3維持高檔

航運市況穩定,第三季運價可望維持在高檔。(鉅亨網資料照)
航運市況穩定,第三季運價可望維持在高檔。(鉅亨網資料照)

據上海航交所最新報價,美西線每 FEU 運價已衝上 3167 美元,為 2010 年 8 月以來新高水準,反映貨櫃航運旺季艙位吃緊,業者預期,第三季運價可望維持高檔,法人認為,貨櫃航運景氣上半年已落底,在航商維持穩價不搶量的策略、且新船下水壓力漸減下,產業秩序正向發展。

貨物承攬業者台驊 (2636-TW) 表示,受惠廠商回補庫存、防疫物資運輸,加上航商實施減班計畫所致,歐美長程航線艙位供不應求,即便船公司投入加班船還是一櫃難求,使長程線運價自 6 月中旬以來持續調漲。

由於正值貨櫃航運旺季,近一周美西和美東線艙位利用率皆維持滿載,推升美西線運價一周來每 FEU 大漲 463 美元至 3167 美元,美東線每 FEU 也大漲 226 美元至 3495 美元

其中,以亞洲出口美國西岸運價比起去年同期,運價漲幅近 1 倍,預期第三季運價可維持在高檔,且海運貨量訂艙需求持續增長。

法人認為,除了美國現貨量明顯回升,亞歐線貨量表現穩定,航線裝載率約達 95%,運價大致持平,預料今年海運業者營運將先蹲後跳,獲利低點落在第一季。

展望後市,據海運諮詢機構 Alphaliner 預估,明年市場需求年增 7%,供給年增 2.9%,屆時供需結構將大幅好轉。


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