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中國將於七月首推自動駕駛共乘服務

中國搭載5G技術的無人駕駛汽車WeRide。(圖:AFP)
中國搭載5G技術的無人駕駛汽車WeRide。(圖:AFP)

日經報導,中國新創公司文遠知行 (WeRide.ai) 宣布,七月將在廣州和安慶市啟用中國第一輛自動駕駛共乘車,並推出相應的手機 App 服務,跟隨 Uber、谷哥腳步,發展自動駕駛共乘服務。

自七月開始,WeRide 將推出共乘 App,應用程式可顯示空車位置,乘車費用將透過 App 或線上交易支付。

WeRide 小檔案

前身為景馳科技 (JingChi.ai) 的 WeRide,文遠知行,2017 年 4 月在矽谷創辦,是一家由 AI 驅動,以無人駕駛為技術核心的共乘服務公司,2017 年總部落腳於廣州,於美國加州 Sunnyvale、中國北京、安慶設有分部。核心管理團隊由 CEO 兼聯合創始人韓旭、CFO 兼總裁及聯合創始人呂慶、CTO 兼聯合創始人李岩組成,CEO 韓旭也是前滴滴出行的 AR 擴增實境駕駛的主管。

WeRide 於去年底獲得法國雷諾汽車、日本日產汽車及三菱汽車組成的「雷諾 - 日產 - 三菱聯盟」融資,就連香港獨角獸 AI 公司 SenseTime 也支持,該公司去年完成了一輪 A 輪融資,總共募集了大約 5000 萬美元

WeRide 在中國各地約有大約 50 輛自動駕駛汽車,估計年底自駕車數量能達到 100 輛,預計將投資 1.5 億人民幣,該公司期望在明年能實現 500 輛自駕車的目標。

據悉,WeRide 將採用日產的電動車,作為他們第一階段自動駕駛共乘車款。

在美國,谷哥的自動駕駛 Waymo 和 Lyft 與 Uber 等共乘公司已開始採用無人自動駕駛汽車,WeRide 總裁呂慶指出:「Waymo 比我們提早了一年半開始,因為 Waymo 擁有的數據庫龐大,能建立更完整的道路導航系統,截至去年 10 月,Waymo 的自駕車已累積了 1000 萬哩」

谷歌的自動駕駛汽車 Waymo(圖: AFP)
谷歌的自動駕駛汽車 Waymo(圖: AFP)

呂慶補充說,文遠知行將會補上這期間空缺的自駕車哩數。

科技投顧 HOF Capital 風險資本投資人 Fady Yacoub 表示:「自駕車市場競爭激烈,對一個自給自足的新創公司來說,要不被大公司吞併,需要的是一個不需要大量訓練數據的智能數據庫。」

儘管存在這種風險,WeRide 仍專注在拓展中國自駕共乘服務,呂慶說道:「由於政府支持,成本相對比北美市場低,在廣州或安青叫車的費用不到舊金山的十分之一。」

呂慶表示,WeRide 比包括百度在內的國內競爭對手有優勢,因為它聚集在矽谷的技術團隊。該公司擁有約 200 名工程師,其中約 50 人擁有博士學位。

鑒於該公司成立於兩年前,初始僅由 20 名技術行業資深人士組成,他們大多在百度自動駕駛部門和谷歌等頂尖公司工作。

中國目前已是全球最大的汽車市場,有望也成為自動駕駛汽車的主要市場,因此騰訊和百度等科技龍頭近期也入加強與汽車大廠間的合作關係。
 

 


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