華航罷工落幕 疲勞航班估每年支出增加1.14億元 週六起可望100%復班

※來源:財訊快報

台灣民航史上首次機師罷工,華航 (2610) 及機師工會在罷工後歷經四次勞資協商後,在昨 (14) 晚落幕,在行政院、勞動部、交通部及桃園市府的見證下,華航與桃園市機師職業工會透過勞資座談會達成協議並簽署團協,在簽署團體協約後的三年半有效期間,「雙方同意放下武器,未來不再進行爭議行為」等於三年半內華航機師不再進行罷工,工會隨即宣布結束長達逾 160 小時罷工。華航表示,雙方協議之 5 項訴求中,第 1 項訴求疲勞航班初步估計每年將增加支出 1.14 億元,第 5 項訴求保證第 13 個月全薪改為飛安獎金且金額另議之,其餘訴求並未涉及公司成本支出。華航總經理謝世謙表示,航班復飛方面,今天應可恢復約 96%,預計從 16 日起應該可開始 100% 復班。

據了解,7 天罷工華航總計取消航班約 214 班,營收損失估約 5 億元,此次針對工會提出的改善疲勞航班、保障國籍機師、禁止秋後算帳禁搭便車、撤換破壞勞資關係的不稱職主管、比照長榮航空保證第十三個月全薪且會員限定等五大核心訴求,其中原先「撤換破壞勞資關係主管」變成「研議管理制度」,「比照長榮第十三個月保障全薪」改為提供飛安獎金,至於禁搭便車條款消失,勞資最後互有退讓。

在簽署團體協約後的三年半有效期間,「雙方同意放下武器,未來不再進行爭議行為」。換言之,三年半內華航機師不會再進行罷工。

而華航今 (15) 日凌晨發出聲明表示,華航將盡快達成所有航班正常運作。


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