〈分析〉基建差勁 法例過時 印度經濟超越中國仍需時

中國和印度經濟發展經常被人拿來比較，隨著近年中國經濟放緩，不少海外媒體都關注印度增速何時能夠超越中國。根據印度政府最新預測，印度2015財政年度經濟增長可達7.5%，較中國預料的7%高出半個百分點，是2000年以來首次，令不少經濟師都看好印度未來經濟發展。然而有專家指出，印度最新數據背後存在不少因為統計模式改變而產生的水分，考慮到當地基建、法制落後等問題，印度經濟要超越中國相信仍需一段時間。

香港《文匯報》報導，專家普遍認同，與人口老化嚴重的中國相比，人口紅利將是未來印度經濟發展的一大利好因素，當地12億人口中半數是25歲以下年輕人，為經濟發展提供足夠勞動力。另外，自新總理莫迪上台以來，印度政府積極提升競爭力，改善基建和官僚系統運作，加上油價下跌、通脹壓力減輕，也有利營商環境，令外界看好印度前景。

然而，印度經濟發展還存在不少隱憂。以工業為例，印度擁有首屈一指的高科技工業，但青年欠缺受教育機會，未能因此受惠，製造業工序卻逐漸被機器取代，加上主要出口市場美歐的經濟仍不明朗，印度要一如中國發展成「世界工廠」並不容易。

印度電網建設落後，半數工廠每周最少停電5小時，一些勞工及商業法例已經有70年未曾修訂，也嚇怕投資者。例如聘用100人以上的工廠在縮減規模或關閉前，須先徵求政府同意，明顯不符現代大型企業標準，然而莫迪政府要修改這些過時法例的話，便可能惹來勞工團體和基層選民反對，政治上困難重重。

財長傑特利日前表示，印度2015財年增長可望達7.5%，國際貨幣基金組織(IMF)上周也將預測由6.3%上調至7.5%，截至本月底的2014財年增長預測亦由5.6%大幅提高至7.2%。

不過《經濟學人》指出，這是因為印度統計部門早前改變國內生產總值(GDP)計算方式，調整基礎年份及加入新數據。財政部月前便根據這一算式，預測2015財年增長可達8%至8.5%，但數據發表後，當局或者也覺得目標訂得太高，傑特利才把數字向下調整至7.5%。

印度中央統計辦公室今年1月公布，去年第4季增長達7.5%，超過中國同期的7.3%。儘管當局稱採取了新的計算方法，量度數據較之前準確得多，不過有專家仍然質疑統計方式不可靠，可能出現錯誤。

當局稱，新統計方法發現，印度數年前的小型零售及批發商經濟活動被誇大，相關GDP規模應減小，從而令該國本財年經濟增長大幅上升。印度首席統計師阿南指出，新數據更準確地反映印度經濟活動，並稱印度經濟正大幅現代化。

不過部分專家質疑統計部門的說法。摩根士丹利首席亞洲經濟師阿希亞形容當局的統計結果「荒謬」，應找出數據中潛在的錯誤。據媒體報道，印度不少個人或小型企業均未向當局登記，亦毋須繳稅，這些「個體戶」佔印度非農業勞動力多達2/3，因此要準確統計印度經濟並不容易。(接下頁)

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瑞信分析師米什拉則表示，關注印度經濟規模是否被高估。他指出，印度曾於2010年8月稱季度GDP增長3.7%，但僅一天後就承認統計出錯，正確增長應是10%。

印度資訊科技業(IT)於本財年的經濟規模達1460億美元(約1.1兆港元)，其中本土市場佔480億美元(約3727億港元)，按年增長14%，超越整體行業的13.1%增長，主因是本地電子商務急速發展，但急需培訓大量技術人員配合，以解決技術錯配問題。

印度國家軟件及服務企業協會預測，下一財年本土及海外市場收益均上升，國內將升15%至17%，出口則升12%至14%。協會指出，內需增長來自企業商務電子化及政府項目，包括正興建的全國光纖網絡，以及開發100個智能城市等。當地智能手機業務發展蓬勃，亦帶動發展網上商店及新興的「分享型經濟」。出口增長則主要來自國際企業對新服務需求增加，包括數碼科技、手機應用程式(app)及雲端運算等。

印度最大型科技服務外判供應商如塔塔諮詢服務公司，主要為歐美客戶提供基建管理及app發展服務。面對競爭愈趨激烈及常規服務價格壓力，企業正研究引入高增值服務，如人工智能及自動化等。

印度空氣污染日趨嚴重，世界衛生組織(WHO)數據顯示，全球20個空氣最混濁城市中，印度佔了13個，首都新德里更是全球最污染城市，空氣污染水平較安全標準高逾60倍。

印度公共交通系統相對落後，民眾紛紛選擇以私家車代步，阻塞交通之餘亦排放大量廢氣。此外，印度主要靠燃煤發電，但電廠設施落後，加上污染管制部門欠實權，令空氣質素持續惡化。

印度不少人認為經濟發展無可避免帶來空氣污染，環境部長賈瓦德卡指滅貧為優先目標，不可能減少燃煤，當局早前更宣布未來5年把燃煤發電量增加一倍。政府去年廢除柴油補貼，並計劃向新德里的柴油車徵收附加費，但這些措施顯然不足。

美國有研究指出，印度近7億人因空氣污染導致平均壽命縮短3.2年，亦有研究指空氣污染令當地農產量下降1/3。學者建議當局鼓勵開發可負擔的新環保技術，同時兼顧環境及經濟。