VBike進駐台灣 大戰YouBike、oBike

YouBike、oBike、VBike 的差別與特色。（圖／NOWnews 資料照）

共享自行車正夯，繼從新加坡引進的 oBike 後，來自美國達拉斯的 VBike 也準備進軍台灣，目前屬讓民眾「試騎」的階段，預計將在 9 月正式營運。不過日前 oBike 停車亂象惹議，宜蘭縣政府表示，希望 VBike 可以採取固定點租借及歸還，避免再引發侵占道路、停車格等問題。

▲共享單車 VBike 進軍台灣，首站選擇宜蘭投放，目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。（圖／記者李清貴攝 , 2017.08.08）

自美國達拉斯引進的 VBike 和 oBike 同屬共享自行車，都只要透過手機 APP 即可借還，比起需要透過悠遊卡等，且站點借還的 YouBike 相對方便許多。不同的是，由於 oBike 採隨借隨停模式，造成各地停車亂象嚴重，而 VBike 採都市區內必須定點借還，否則將無法上鎖，也會繼續扣款，希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外，oBike 採藍芽感應定位，而 Vbike 則由 GPS 定位。

收費方面，YouBike 採累進費率，前 30 分 5 元，4 小時內每 30 分 10 元，8 小時內每 30 分 20 元，超過 8 小時則每 30 分 40 元；oBike 則須先付押金 900 元，每分鐘收費 2 元，相對便宜；而 VBike 押金價格目前尚在協議中，目前趨向 900 元，騎乘價格則為每 30 分鐘 10 元。

VBike 將於 9 月正式進駐台灣，投放首站選在宜蘭，本月 5 日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現 VBike 的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象，而之所以選擇宜蘭為投放第一站，應是考量宜蘭有不少觀光客，但縣內大眾運輸不是那麼發達，相對有比較大的發揮空間。

▲近日台北街頭可以看到許多違停的 oBike。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.11）

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