電馳公司汽車共享 目標全台一萬網點

民眾購買自用的汽車，大約有八成時間都是停止不使用的狀態，因此在全球各都會區興起「共享汽車」，以租賃代替持有，享受汽車的便利，且不用負擔購買成本，也省去找停車位的困擾。高雄市開始建置「電動汽車共享系統」，負責廠商「電馳公司」表示，除了高雄也計畫在北中南各都會區推動，目標是在全台設置一萬個網點。(林憲源報導)

電馳公司負責打造高雄的「電動汽車共享系統（K-Ecar sharing）」，公司執行長周世璿說明，希望將共享汽車推廣全台，除了高雄進度最快之外，桃園也很積極，另外也接觸了台南、台中、新竹、台北、新北，電馳公司設定終極目標是在全台設置一萬個網點，讓共享汽車在各都會區之間方便使用。周世璿說，電馳公司自許將成為台灣汽車共享的領頭羊。

「汽車共享」要能方便使用，必須多設租車還車據點，以高雄為例，目前規畫在全高雄設 50 個據點，每個據點 5 個停車位，總共 250 個路邊停車格位專供 84 輛共享電動車周轉使用。電馳公司自己的評估是，要讓系統達到損益平衡，至少必須擴充達到 300 輛共享汽車的規模，因此除了希望高雄市政府未來釋出更多空間，也積極在其他都會區洽談設置。

至於租費的設計，周世璿說明，目前規畫每半小時 150 元，而跟使用自家車相比，自家車使用者必須負擔油料耗損、車輛購買成本、停車時間和花費，共享汽車有相當大的優勢，推動汽車共享，可減少自家車的使用。