〈鉅亨看世界〉未來人類駕駛只能喝西北風？

最近世界上最夯的幾個領域，莫過於人工智慧以及自動駕駛了。

未來機器人似乎無所不能，很快的要取代人類的地位。先前高盛指出，一旦自動駕駛全面上路，美國每年要有 30 萬個司機失業。

李開復也曾跟北科大學生說：「如果以後想當駕駛，勸你不要，因為機器肯定在 10 年後會取代人類，這樣你就會失業。」

也有另一份報告指出，機器人將取代 40% 的零售業員工。而 Google 的 Alpha Go，更是殺得各國菁英棋士片甲不留。

人類的角色似乎將面臨著莫大的轉變？

回到自動駕駛這塊，它真的可靠嗎？未來人類真的可以都不用開車，一上車就是打盹，再也不用手握方向盤腳踩油門了嗎？

特斯拉算是執自動駕駛之牛耳，但它現在也只能在高速公路上使用，先前其自動駕駛也因為把轉彎的白色卡車誤認為天空，直接撞了上去。

此外，君不見多少搭載自動煞車的車輛，在測試時出包，遇到障礙物並未煞停還直接撞下去。最先搭載自動煞停的 Volvo 就出過糗。日前中國車展一個女主持人自己下去當障礙物，下場也是進醫院。

前幾年也有駭客進行測試，直接駭進一輛克萊斯勒休旅車，接管其油門煞車。在這駭客盛行的當下，你會希望寶貴的生命是敗在一個資安漏洞上嗎？

路況不是下圍棋，不是智力遊戲，沒有固定的規則可供遵循。而就算自動駕駛真的全面上路，情況也未必會如高盛所言，很多職業司機將失業。機器人是可以負責車輛多數時間的操控，但還是必須要有駕駛人監看才好。

只要各國政府法律明文規定車輛上路須有人類駕駛監管，這種情況就不會發生。

飛機的自動駕駛行之有年，也沒見到機師失業不是嗎？

現實世界如此的複雜，文明構築在人類的思維上，遇到突發情況該怎麼判斷、該怎麼做不是程式碼可以處理的。人類有情感，有道德判斷，這是我們與機器人不同的地方。

先前李開復也說，「5 年後，買車會成為一件很愚蠢的事」。他說，這是因為共享經濟以及無人駕駛將成為主流。人們上車可以喝咖啡看視頻就好。

他鐵定不是個愛車人士吧，我想。

那種人類與機械的美妙對話，路面與輪胎的磨擦帶給你的回饋就是最好的獎賞；只要一條路、一輛好車就能讓你微笑的浪漫，他可能沒有感受過。

共享經濟好是好，但有車才有自由。晚上想帶女孩看夜景還要先叫車，未免也太煞風景了吧？

在電影「瓦力」中，太空船的人們全部都坐在一個會飄浮的椅子上，吃得白白胖胖的，所有事情都有機器服其勞，人們再也不用動了，這是我們想要的嗎？

電影很有趣，我卻越看越心驚。

我真切的希望，那天永遠不會到來。(文：陳律安)